TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1711; Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1880; Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1825; Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1823; Harkiv, Tatra T3SU № 1515; Harkiv, Tatra T3SU № 1511; Harkiv, Tatra T6B5SU № 1525; Harkiv, Tatra T6B5SU № 1554; Harkiv, Tatra T6B5SU № 1523; Harkiv — Old photos
  Harkiv,  Tatra T3SU (2-door) № 1711 
 Tatra T3SU (2-door) № 1880 
 Tatra T3SU (2-door) № 1825 
 Tatra T3SU (2-door) № 1823 
 Tatra T3SU № 1515 
 Tatra T3SU № 1511 
 Tatra T6B5SU № 1525 
 Tatra T6B5SU № 1554 
 Tatra T6B5SU № 1523 
Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Фото чудом уцелело на шкафу у одного из бывших работников Коминтерновского трамвайного депо, который продолжает работать в Салтовском трамвайном депо.

Saatis ПапаРомский · Harkiv           Kuupäev: 1994 a. (umbes)

Statistika

Avaldatud 27.08.2016 17:37 MSK
Vaatamisi — 1851

Detailne info

Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1711

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:07.1967
Mudel:Tatra T3SU (2-door)
Ehitatud:1967
Tehase number:156759
Praegune olukord:Maha kantud (08.1995)
Määramine:Liinisõiduk
Фото вагона

Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1880

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:06.1974
Mudel:Tatra T3SU (2-door)
Ehitatud:1974
Tehase number:162727
Praegune olukord:Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk
До 199? — СМЕ 1880+1879
Позже — одиночный вагон (8-й маршрут)

Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1825

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:02.1971
Mudel:Tatra T3SU (2-door)
Ehitatud:1971
Tehase number:159702
Praegune olukord:Maha kantud (11.2004)
Määramine:Liinisõiduk
До 1995(?) — СМЕ 1825+1826
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
2001-2004 — одиночный вагон

Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 1823

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:01.1993
Mudel:Tatra T3SU (2-door)
Ehitatud:1970
Tehase number:159267
Praegune olukord:Maha kantud (2004)
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:01.1993 ex 1809
До 01.1993 — СМЕ 1809+1824
1993-1995(?) — СМЕ 1823+1824
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
С конца 2001 г. не эксплуатировался

Harkiv, Tatra T3SU № 1515

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:09.1987
Mudel:Tatra T3SU
Ehitatud:1987
Tehase number:176565
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (03.2007) Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:03.2007 to Oktyabrskoye, 318
04.1999 — КР ХЗЭТ
до 2002 — СМЕ 1515+1516

Harkiv, Tatra T3SU № 1511

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:09.1987
Mudel:Tatra T3SU
Ehitatud:1987
Tehase number:176572
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (22.03.2007) Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:22.03.2007 to Oktyabrskoye, 301; 01.2022 to Saltovskoye, 657
История:

09.1987 — поставлен в Коминтерновское депо [1511]
до 2002 — СМЕ 1511+1512
22.03.2007 — передан в Октябрьское депо [301]
01.2008 — КР ХВРЗ
01.2022 — передан в Салтовское депо [657], проходил КР, не эксплуатировался
24.02.2022 — КР прерван в связи с началом боевых действий

Harkiv, Tatra T6B5SU № 1525

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:01.1989
Mudel:Tatra T6B5SU
Ehitatud:1988
Tehase number:177557
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (03.2007) Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk
Utiliseeritud:2012
Märkus:03.2007 to Saltovskoye, 4525
До 1998 — СМЕ 1525+1526
1998-2007— одиночный вагон

Harkiv, Tatra T6B5SU № 1554

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:03.1991
Mudel:Tatra T6B5SU
Ehitatud:1990
Tehase number:178859
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (03.2007) Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:03.2007 to Saltovskoye, 4554
до 22.03.2007 — СМЕ 1554+1553
до 06.2008 — СМЕ 4554+4553
Экспериментальный вагон со сцепками "рукопожатие"
С 10.2017 — статический преобразователь ИПТ820/28
06.2020 — отстранён от эксплуатации, используется в роли донора

Harkiv, Tatra T6B5SU № 1523

Depoo:Kominternovskoye tramway depot
Alates:12.1988
Mudel:Tatra T6B5SU
Ehitatud:1988
Tehase number:177555
Praegune olukord:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (03.2007) Maha kantud
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:03.2007 to Saltovskoye, 4523; 2016 to Oktyabrskoye
до 22.03.2007 — СМЕ 1524+1523
03.2007-12.2009 — СМЕ 4524+4523
2012 — списан
08.2016 — возвращен на баланс, передан из Салтовского в Октябрьское депо для прохождения КР (кузов Tatra-T6A5)

Pildifaili teave

Model:SM-G530H
Date and Time:19.08.2016 12:41
Exposure Time:1/33 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:64
Focal Length:3.3 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 15

27.08.2016 20:57 MSK
Link
Fotosid: 186 · Linna toimetaja
Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.
+2
+2 / –0
27.08.2016 20:57 MSK
Link
ExpressAuto · Harkiv
Fotosid: 12
Примерно 1988 не может быть т.к. у 1554 год выпуска 1990.
+1
+1 / –0
27.08.2016 21:01 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.
+2
+2 / –0
27.08.2016 21:05 MSK
Link
Fotosid: 400
Значит исправте на 1991 год чтобы не было лишних споров
✔ Tänan! Kommentaar on arvesse võetud
+3
+3 / –0
27.08.2016 21:06 MSK
Link
ExpressAuto · Harkiv
Fotosid: 12
У вагона с сомнительным номером угадывается эмблемка CKD
+1
+1 / –0
27.08.2016 21:08 MSK
Link
Fotosid: 451
Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
+1
+1 / –0
27.08.2016 23:30 MSK
Link
Fotosid: 443
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

А точно семёрка в конце?
0
+0 / –0
27.08.2016 23:32 MSK
Link
Fotod puuduvad
Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564 (4554 и 4564 соответственно) были выпущены в 1990 году.
+1
+1 / –0
28.08.2016 06:13 MSK
Link
Viktor_L · Krõvõi Rih
Fotosid: 544
А что означала буква "Р" в маршрутнике?
0
+0 / –0
28.08.2016 07:22 MSK
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
резервный
0
+0 / –0
28.08.2016 16:03 MSK
Link
andrikzavg · Harkiv
Fotosid: 14
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

нет, то 1523
0
+0 / –0
28.08.2016 19:44 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (andrikzavg, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> нет, то 1523

А пруф?
0
+0 / –0
28.08.2016 20:01 MSK
Link
Fotosid: 244
Цитата (PVA, 27.08.2016):
> А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.

Цитата (Антон З., 27.08.2016):
> Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564

Это точно 1554, потому что эмблема ЧКД, а 1564 был хвостом.
Да и по выкрашенным щиткам это видно.

Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
Как уже написали, 1523.
✔ Tänan! Kommentaar on arvesse võetud
+2
+2 / –0
28.08.2016 23:25 MSK
Link
Fotosid: 451
Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
> Как уже написали, 1523.

Извиняюсь, согласен, моя ошибка - не обратил внимание на сцепку.
0
+0 / –0
13.02.2017 12:32 MSK
Link
Fotosid: 186 · Linna toimetaja
Цитата (Андрей Бутковский, 27.08.2016):
> Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.

Если еще более точно, то фото сделано не ранее 1993-го и не позднее 1994-го года.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avaleht     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© TransPhoto haldus ja materjalide autorid, 2002—2025
Veebilehel avaldatud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loal.
Яндекс.Метрика