Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) # 1711; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) # 1880; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) # 1825; Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) # 1823; Kharkiv, Tatra T3SU # 1515; Kharkiv, Tatra T3SU # 1511; Kharkiv, Tatra T6B5SU # 1525; Kharkiv, Tatra T6B5SU # 1554; Kharkiv, Tatra T6B5SU # 1523; Kharkiv — Old photos
  Kharkiv,  Tatra T3SU (2-door) # 1711 
 Tatra T3SU (2-door) # 1880 
 Tatra T3SU (2-door) # 1825 
 Tatra T3SU (2-door) # 1823 
 Tatra T3SU # 1515 
 Tatra T3SU # 1511 
 Tatra T6B5SU # 1525 
 Tatra T6B5SU # 1554 
 Tatra T6B5SU # 1523 
Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Фото чудом уцелело на шкафу у одного из бывших работников Коминтерновского трамвайного депо, который продолжает работать в Салтовском трамвайном депо.

Posted by ПапаРомский · Kharkiv           Date: about 1994

Statistics

Published 27.08.2016 17:37 MSK
Views — 1851

Detailed info

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) # 1711

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:07.1967
Model:Tatra T3SU (2-door)
Built:1967
Serial number:156759
Current state:Withdrawn (08.1995)
Purpose:Passenger vehicle
Фото вагона

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) # 1880

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:06.1974
Model:Tatra T3SU (2-door)
Built:1974
Serial number:162727
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
До 199? — СМЕ 1880+1879
Позже — одиночный вагон (8-й маршрут)

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) # 1825

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:02.1971
Model:Tatra T3SU (2-door)
Built:1971
Serial number:159702
Current state:Withdrawn (11.2004)
Purpose:Passenger vehicle
До 1995(?) — СМЕ 1825+1826
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
2001-2004 — одиночный вагон

Kharkiv, Tatra T3SU (2-door) # 1823

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:01.1993
Model:Tatra T3SU (2-door)
Built:1970
Serial number:159267
Current state:Withdrawn (2004)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:01.1993 ex 1809
До 01.1993 — СМЕ 1809+1824
1993-1995(?) — СМЕ 1823+1824
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
С конца 2001 г. не эксплуатировался

Kharkiv, Tatra T3SU # 1515

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:09.1987
Model:Tatra T3SU
Built:1987
Serial number:176565
Current state:Renumbered or transferred within city (03.2007) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:03.2007 to Oktyabrskoye, 318
04.1999 — КР ХЗЭТ
до 2002 — СМЕ 1515+1516

Kharkiv, Tatra T3SU # 1511

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:09.1987
Model:Tatra T3SU
Built:1987
Serial number:176572
Current state:Renumbered or transferred within city (22.03.2007) Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:22.03.2007 to Oktyabrskoye, 301; 01.2022 to Saltovskoye, 657
История:

09.1987 — поставлен в Коминтерновское депо [1511]
до 2002 — СМЕ 1511+1512
22.03.2007 — передан в Октябрьское депо [301]
01.2008 — КР ХВРЗ
01.2022 — передан в Салтовское депо [657], проходил КР, не эксплуатировался
24.02.2022 — КР прерван в связи с началом боевых действий

Kharkiv, Tatra T6B5SU # 1525

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:01.1989
Model:Tatra T6B5SU
Built:1988
Serial number:177557
Current state:Renumbered or transferred within city (03.2007) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2012
Remarks:03.2007 to Saltovskoye, 4525
До 1998 — СМЕ 1525+1526
1998-2007— одиночный вагон

Kharkiv, Tatra T6B5SU # 1554

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:03.1991
Model:Tatra T6B5SU
Built:1990
Serial number:178859
Current state:Renumbered or transferred within city (03.2007) Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:03.2007 to Saltovskoye, 4554
до 22.03.2007 — СМЕ 1554+1553
до 06.2008 — СМЕ 4554+4553
Экспериментальный вагон со сцепками "рукопожатие"
С 10.2017 — статический преобразователь ИПТ820/28
06.2020 — отстранён от эксплуатации, используется в роли донора

Kharkiv, Tatra T6B5SU # 1523

Operator/Facility:Kominternovskoye tramway depot
Since...:12.1988
Model:Tatra T6B5SU
Built:1988
Serial number:177555
Current state:Renumbered or transferred within city (03.2007) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:03.2007 to Saltovskoye, 4523; 2016 to Oktyabrskoye
до 22.03.2007 — СМЕ 1524+1523
03.2007-12.2009 — СМЕ 4524+4523
2012 — списан
08.2016 — возвращен на баланс, передан из Салтовского в Октябрьское депо для прохождения КР (кузов Tatra-T6A5)

Camera Settings

Model:SM-G530H
Date and Time:19.08.2016 12:41
Exposure Time:1/33 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:64
Focal Length:3.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

27.08.2016 20:57 MSK
Link
Photos: 186 · Local editor
Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.
+2
+2 / –0
27.08.2016 20:57 MSK
Link
ExpressAuto · Kharkiv
Photos: 12
Примерно 1988 не может быть т.к. у 1554 год выпуска 1990.
+1
+1 / –0
27.08.2016 21:01 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.
+2
+2 / –0
27.08.2016 21:05 MSK
Link
Photos: 400
Значит исправте на 1991 год чтобы не было лишних споров
✔ Thanks! This comment was taken into account
+3
+3 / –0
27.08.2016 21:06 MSK
Link
ExpressAuto · Kharkiv
Photos: 12
У вагона с сомнительным номером угадывается эмблемка CKD
+1
+1 / –0
27.08.2016 21:08 MSK
Link
Photos: 451
Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
+1
+1 / –0
27.08.2016 23:30 MSK
Link
Photos: 443
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

А точно семёрка в конце?
0
+0 / –0
27.08.2016 23:32 MSK
Link
No photos
Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564 (4554 и 4564 соответственно) были выпущены в 1990 году.
+1
+1 / –0
28.08.2016 06:13 MSK
Link
Viktor_L · Kryvyi Rih
Photos: 544
А что означала буква "Р" в маршрутнике?
0
+0 / –0
28.08.2016 07:22 MSK
Link
PVA · Kharkiv
Photos: 797
резервный
0
+0 / –0
28.08.2016 16:03 MSK
Link
andrikzavg · Kharkiv
Photos: 14
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

нет, то 1523
0
+0 / –0
28.08.2016 19:44 MSK
Link
No photos
Цитата (andrikzavg, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> нет, то 1523

А пруф?
0
+0 / –0
28.08.2016 20:01 MSK
Link
Photos: 244
Цитата (PVA, 27.08.2016):
> А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.

Цитата (Антон З., 27.08.2016):
> Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564

Это точно 1554, потому что эмблема ЧКД, а 1564 был хвостом.
Да и по выкрашенным щиткам это видно.

Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
Как уже написали, 1523.
✔ Thanks! This comment was taken into account
+2
+2 / –0
28.08.2016 23:25 MSK
Link
Photos: 451
Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
> Как уже написали, 1523.

Извиняюсь, согласен, моя ошибка - не обратил внимание на сцепку.
0
+0 / –0
13.02.2017 12:32 MSK
Link
Photos: 186 · Local editor
Цитата (Андрей Бутковский, 27.08.2016):
> Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.

Если еще более точно, то фото сделано не ранее 1993-го и не позднее 1994-го года.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика