Это явно не T4D

North Korea- anything is possible ;D

Цитата (Andreas, 25.08.2016):
> North Korea- anything is possible ;D

Интересно, что обратное утверждение будет, в принципе, не менее правдивым)

А пантограф до проводов не достает или это оптический обман?

Цитата (V11, 25.08.2016):
> Цитата (Andreas, 25.08.2016):
> > North Korea- anything is possible ;D
>
> Интересно, что обратное утверждение будет, в принципе, не менее правдивым)

Нет ну что не так? ))) Там ездит такое что Артур К Дойл мог бы написать еще часть своего романа 'Затеряный мир транспорта Северной Кореи',,,

Цитата (Shkiper-prizrak, 26.08.2016):
> А пантограф до проводов не достает

Не не достает, а притянут для экономии электричества в Северной Корее довольно таки обычное явление, где можно пустить вагон накатом пускают и притягивают пант.
Как на мое мнение экономический эффект крайне сомнителен т.к. не думаю, что у вагона катящегося по инерции с поднятым токоприёмником работающие в это время потребители так уж много жрут электроэнергии.

>>Как на мое мнение экономический эффект крайне сомнителен т.к. не думаю, что у вагона катящегося по инерции с поднятым токоприёмником работающие в это время потребители так уж много жрут электроэнергии.
Более того, на зарядку батареи в первые минуты после включения будет тратиться ещё больше, чем на поддержание полностью заряженной батареи.

А второй вагон после ДТП. Посмотрите как поведен кузов в районе кабины, и окно уже с форточкой стоит.

Цитата (ExpressAuto, 26.08.2016):
> а притянут для экономии электричества в Северной Корее довольно таки обычное явление, где можно пустить вагон накатом пускают и притягивают пант.

бред.

Они оттягивают пантограф на спец. частях и на всяких изломах КС, чтобы его не сломать. К тому же вагон Т6 на выбеге очень мало потребляет энергии, а отопления салона и т.д. у них в принципе нигде нет

Цитата (Максим Раевский, 26.08.2016):
> бред.

Это надо было растолковать их начальству, а так на англоязычных сайтах встречал фотки где нет спецчастей и конташка, как по северокорейским меркам нормальная, а вагоны самых разных типов идут с притянутыми пантографами и пояснение, что водителям дается указание так экономить электроэнергию