TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Pawłodar, 71-605 (KTM-5M3) Nr 40
  Pawłodar71-605 (KTM-5M3) Nr 39  —  linia 1, СМЕ 40+39
71-605 (KTM-5M3) Nr 40  —  linia 1, СМЕ 40+39
Торайғыров көшесi

Autor: Wilfried Wolf · Lipsk           Data: 16 czerwca 2005 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 23.08.2016 03:47 MSK
Odsłon — 410

Dokładna informacja

Pawłodar, 71-605 (KTM-5M3) Nr 40

Zajezdnia:Tramway
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:1981
Numer fabryczny:6802
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:СМЕ 40+39
Инв.№ 777
Работает только в часы "пик"

Parametry zdjęcia

Model:KODAK DX7630 ZOOM DIGITAL CAMERA
Date and Time:16.06.2005 06:20
Exposure Time:1/350 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:10.7 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 4

23.08.2016 07:14 MSK
Link
Zdjęć: 2460 · Redaktor lokalny
И снова я за управлением! Спасибо за фото!!!
+2
+2 / –0
04.09.2016 02:16 MSK
Link
ghv2 · Pawłodar
Zdjęć: 38
Да фото супер! Автору спасибо!
0
+0 / –0
05.09.2016 05:18 MSK
Link
MMG · Prokopjewsk
Zdjęć: 1315
Почему 1-ца с вокзала?
0
+0 / –0
06.09.2016 16:10 MSK
Link
Zdjęć: 2460 · Redaktor lokalny
Цитата (MMG, 05.09.2016):
> Почему 1-ца с вокзала?

В 2000-х были особенные графики разрывных вагонов. Они могли ходить куда угодно, главное, чтобы приносили прибыль предприятию. Эти графики были утверждены официально.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.