TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Паўладар, 71-605 (КТМ-5М3) № 40
  Паўладар71-605 (КТМ-5М3) № 39  —  маршрут 1, СМЕ 40+39
71-605 (КТМ-5М3) № 40  —  маршрут 1, СМЕ 40+39
Торайғыров көшесi

Аўтар: Wilfried Wolf · Лейпциг           Дата: 16 чэрвеня 2005 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 23.08.2016 03:47 MSK
Праглядаў — 410

Падрабязная інфармацыя

Паўладар, 71-605 (КТМ-5М3) № 40

Дэпо / Парк:Трамвай
Мадэль:71-605 (КТМ-5М3)
Пабудаваны:1981
Заводскі №:6802
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:СМЕ 40+39
Инв.№ 777
Работает только в часы "пик"

EXIF

Модель камеры:KODAK DX7630 ZOOM DIGITAL CAMERA
Время съёмки:16.06.2005 06:20
Выдержка:1/350 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:10.7 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 4

23.08.2016 07:14 MSK
Спасылка
Работник ТУ · Паўладар
Фота: 2460 · Лакальны рэдактар
И снова я за управлением! Спасибо за фото!!!
+2
+2 / –0
04.09.2016 02:16 MSK
Спасылка
ghv2 · Паўладар
Фота: 38
Да фото супер! Автору спасибо!
0
+0 / –0
05.09.2016 05:18 MSK
Спасылка
MMG · Прокопьевск
Фота: 1315
Почему 1-ца с вокзала?
0
+0 / –0
06.09.2016 16:10 MSK
Спасылка
Работник ТУ · Паўладар
Фота: 2460 · Лакальны рэдактар
Цитата (MMG, 05.09.2016):
> Почему 1-ца с вокзала?

В 2000-х были особенные графики разрывных вагонов. Они могли ходить куда угодно, главное, чтобы приносили прибыль предприятию. Эти графики были утверждены официально.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.