Barnaul, Tatra T6B5SU Nr. 1004; Barnaul, Tatra T6B5SU Nr. 1024 — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Barnaul, Tatra T6B5SU Nr. 1004; Barnaul, Tatra T6B5SU Nr. 1024

Barnaul,	Tatra T6B5SU	Nr. 1004	— Linie 1, СМЕ 1004+1024
Tatra T6B5SU		Nr. 1024	— Linie 1, СМЕ 1004+1024

Проспект Калинина

Фото сделано плёночной "мыльницей".

Autor: Стас Скубневский ·

Osinniki Datum: Oktober 2002

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 06.08.2016 18:27 MSK
Aufrufe — 710

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +25

divs_norim	+1
Ramirez	+1
DANIL2401	+1
Еся	+1
VVN	+1
Maxim Dmitriev	+1
татр-т6б5	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Алексей Мякишев	+1
вадя 2017	+1
Дмитрий Комаров	+1
RGB	+1
Владимир Красковский	+1
KKP	+1
Tranvia	+1
пассат	+1
Александров Николай	+1
Novert Байкальский	+1
WEST	+1
Максим Раевский	+1
Илья Шпаков	+1
Aleks	+1
Вололя	+1
3142	+1
Антифактор	+1

Link auf dieses Foto

Barnaul, Tatra T6B5SU Nr. 1004

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 1
Typ:	Tatra T6B5SU
Baujahr:	1985
Fabriknummer:	175052
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
В вагоне установлено: — стационарная радиостанция; — система навигации с функцией автоинформатора "Орбита"; — 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0"; — светодиодное освещение салона _____________________________________________________ С 1985 г. до 2000 г. работал в СМЕ 1003+1004; С 2001 г. до 2005 г. работал в СМЕ 1004+1024; С 2006 г. работает одиночкой пробег более 2300000 км. _____________________________________________________ Работает на односменном графике

Barnaul, Tatra T6B5SU Nr. 1024

Betrieb/Depot:	Tramway depot # 1
Typ:	Tatra T6B5SU
Baujahr:	1986
Fabriknummer:	176140
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
В вагоне установлено: — стационарная радиостанция; — система навигации с функцией автоинформатора "Орбита"; — 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0" __________________________________________________ С 1986 г. до 1998 г. работал в СМЕ 1023+1024; С 1998 г. до 2001 г. не работал из-за неисправности импульсного преобразователя; С 2001 г. до 2005 г. работал в СМЕ 1004+1024; С 2006 г. работает одиночкой пробег более 2000000 км. __________________________________________________ Работает на двухсменном графике, закреплён на 5 маршруте

Kommentare · 5

06.08.2016 21:19 MSK
Link

3142 ·

Barnaul

Fotos: 596

Долго они так бегали? Чет не помню такую СМЕ.

+0 / –0

06.08.2016 23:01 MSK
Link

Янис Витолс ·

Twer

Fotos: 1518

Что у него с геометрией?

+1 / –1

06.08.2016 23:04 MSK
Link

Niemand ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2259

Цитата (Янис Витолс, 07.08.2016):
> Что у него с геометрией?

Если потрудиться и открыть другие фото вагона, то можно предположить о некоторых повреждениях передней части.

+0 / –0

07.08.2016 12:12 MSK
Link

Стас Скубневский ·

Osinniki

Fotos: 359

Цитата (Янис Витолс, 07.08.2016):
> Что у него с геометрией?

Это не "геометрия", а дизайн от рекламщиков: вглядитесь в низ падающую линию синего цвета приходящую на кабину обоих вагонов - на стандартном изгибе лобовой части она строго по изгибу, а приходит "с верху". Вот и кажется "морда битой".

+0 / –0

07.08.2016 12:27 MSK
Link

Максим Раевский ·

Barnaul

Fotos: 7605 · Stadtredakteur

и всё же она бита

+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..