Красивое фото, но олимпусовские цвета малость портят...

Крыша ровнюсенькая)

Цитата (zttrans, 03.08.2016):
> Крыша ровнюсенькая)

Ну так машина после КР. В них у всех есть один минус очень агресивная подвеска на малейшей яме троллейбус скачет как козёл, если ты находишся рядом с кабиной или в хвосте это очень чувствуется, когда в середине то не так сильно, но вообщем машины сделаны на совесть.

Цитата (одесса, 03.08.2016):
> Ну так машина после КР
В Виннице у половины машин после КВР зад висит.

Цитата (одесса, 03.08.2016):
> В них у всех есть один минус очень агресивная подвеска на малейшей яме троллейбус скачет как козёл

Проблема в амортизаторах. У нас в депо когда новые поставят, машина на ямках прыгает вверх, но плавно раскачивается.

Машины, прошедшие кузовной ремонт или восстановление в троллейбусном депо имеют схожую проблему, кузов становится "лодочкой"))
http://odessatrolley.com/Pictures/May2016/Tb699.jpg
http://transphoto.ru/photo/485931/
http://transphoto.ru/photo/622772/
При этом до ремонта все было ровно. На ВРМе же действительно делают на совесть, еще и усиливают каркас в некоторых местах. http://odessatrolley.com/Pictures/Sep2013/Tb614.jpg
Еще бы поручни закатывали в что-то более прочное, чем термоусадка, облазит через пару месяцев.

Цитата (СергейT3M, 03.08.2016):
> Красивое фото, но олимпусовские цвета малость портят...

Это как Рижская раскраска