А что означают крестики мелом на горизонтальной распорке? Количество выполненных работ или истреблённых первой тележкой старушек, перебегавших пути перед вагоном? :-D

Цитата (BorisB, 02.08.2016):
> А что означают крестики мелом на горизонтальной распорке?

Крестиками в процессе работы помечались точки крепления, выполненные заново (высверливание старого крепления и нарезка резьбы)

Такое качественное сезонное обслуживание у Вас выполняется только для новых и хозяйских вагонов, или для тазиков тоже?))

>Импульсный преобразователь тележки "А"
Это тот ящик который справа?

Цитата (одесса, 02.08.2016):
> Это тот ящик который справа?

Это всё что на фото, при чём на фото его "уличная" сторона. Из канавы открывается вид на текстолитовую пластину с полупроводниками.
На фото слева направо: Отсек с индуктивностью, на нём укреплены датчики тока и напряжения; контакторная панель; конденсаторы.

Цитата (TRalex, 02.08.2016):
> Такое качественное сезонное обслуживание у Вас выполняется только для новых и хозяйских вагонов, или для тазиков тоже?))

Раньше сезонное обслуживание электронного оборудования Т6В5 не производилось вообще. Начиная с этого года работы такого масштаба станут регулярными.
Конкретно по 4564 сделано за вчера-сегодня:
1. Продувка, очистка, ревизия импульсников; восстановление герметичности их корпусов, рихтовка крышек с восстановлением замков
2. Ревизия и герметизация отсеков с высоковольтным и низковольтным коммутационным оборудованием по правому борту
3. Ревизия электронного регулятора, восстановление рамок-замков
4. Ревизия фильтрующих конденсаторов CF, ревизия сопротивления R20, ревизия индуктивностей (реакторов).
5. Прочистка (продувка) вентиляционных каналов с герметизацией (было сквозное отверстие и воздух с улицы попадал больше в салон, чем в вентиляционный канал!).
6. Ревизия и восстановление минусовых шин под кузовом.
+ До этого была произведена замена статического преобразователя в сборе, вместе с корпусом.

Стоит отметить что вагон довольно проблемный, т.к. в своё время долго стоял на приколе. Например, импульсный преобразователь тележки "В" в своё время восстанавливался после пожара (!)

Раз весь импульсник перетрясли, тогда бы сразу из него шунтовые катушки вынесли наружу, которые от перегрева горят и "тянут" за собой весь преобразователь.

Цитата (Максим Раевский, 03.08.2016):
> огда бы сразу из него шунтовые катушки вынесли наружу

Опа, а это проблема актуальная и интересная.. можно подробнее, куда их выносили?