Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 68; Караганда, ЗиУ-682В № 16; Караганда — Визит делегации транспортников 21.04.1998; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.); Караганда — Троллейбусный парк — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 68; Караганда, ЗиУ-682В № 16; Караганда — Визит делегации транспортников 21.04.1998; Караганда — Старые фотографии (до 2000 г.); Караганда — Троллейбусный парк

Караганда,	ЗиУ-682В [В00]	№ 68
ЗиУ-682В		№ 16

Визит делегации транспортников 21.04.1998 · Старые фотографии (до 2000 г.) · Троллейбусный парк

Троллейбус паркі

Аўтар: Wilfried Wolf ·

Лейпциг Дата: 21 красавіка 1998 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 26.07.2016 22:53 MSK
Праглядаў — 631

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +14

mojik314	+1
Тимофей Ермаков	+1
manil	+1
Виктор Бергман	+1
Вололя	+1
вадя 2017	+1
Maksimus	+1
Petroskoi	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
Александр Vl	+1
Barbar1s	+1
nss991	+1
Mirvadze	+1
Dima61	+1

Сталая спасылка на фота

Караганда, ЗиУ-682В [В00] № 68

Дэпо / Парк:	Троллейбус
З...:	20.10.1997
Мадэль:	ЗиУ-682В [В00]
Пабудаваны:	04.1988
Заводскі №:	30774
Стан:	Спісаны (05.2010)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	2010
Заўвагі:	До 20.10.1997 — 14; до 7.09.1988 — 66; до 06.1988 — 22
Заводская окраска — полностью светло-красный. Изменение номеров: 1. 30.04.1988 данному новому троллейбусу присвоен номер 22. Троллейбус № 22 поставлен на списание под своим номером. 2. 06.1988 перенумерация троллейбусов, поступивших 30.04.1988 При этом данный троллейбус перенумерован с № 22 на № 66. 3. 07.09.1988 перенумерация троллейбусов, поступивших 30.04.1988. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) Данный троллейбус перенумерован с № 66 на № 14. 2) Троллейбус № 14 перебит на № 18. 3) Троллейбус № 55, поставленный на списание 30.04.1988 по документам троллейбуса № 18, списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 14 1975 г. вып., зав. № 4658. Номер 14 на кузов не наносился. 4. 20.10.1997 по документам списан данный троллейбус ЗИУ-682В00 № 14 1988 г. вып., зав. № 30774. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) Данный троллейбус перебит на № 68. 2) Троллейбус № (68) списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682В00 № 14 1988 г. вып., зав. № 30774. Списан после закрытия троллейбусного движения.

Караганда, ЗиУ-682В № 16

Дэпо / Парк:	Троллейбус
З...:	20.10.1997
Мадэль:	ЗиУ-682В
Пабудаваны:	1984
Стан:	Спісаны (20.10.1997)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Утылiзаваны:	2000
Заўвагі:	До 20.10.1997 — 96; до 08.04.1996 — 4
Поступил 06.1994 г., подмена при КР Алма-Ата, ранее эксплуатировался в другом городе. Окраска светло-голубой верх и юбка, борта коричневые. Задняя нижняя светотехника старого образца, передняя нового, на месте старой светотехники спереди установлены заплатки. Изменение номеров: 1. 08.04.1996 по документам списан троллейбус ЗИУ-682В00 № 4 1986 г. вып., зав. № 27586. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) Данный троллейбус перебит с № 4 на № 96. 2) Троллейбус № 96 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 4 1986 г. вып., зав. № 27586. Номер 96 был закрашен, номер 4 на кузов не наносился. 2. 20.10.1997 по документам списан троллейбус ЗИУ-682В0А № 16 1990 г. вып., зав. № 34566. При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов: 1) Данный троллейбус перебит с № 96 на № 16 и списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В0А № 16 1990 г. вып., зав. № 34566. 2) Троллейбус № 16 перебит на № 96.

EXIF

Производитель камеры:	Reflecta
Модель камеры:	MS Scanner
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Паказаць цалкам

Каментары · 2

27.07.2016 10:21 MSK
Спасылка

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Калуга

Фота: 1563 · Агульны рэдактар

68 на фото как будто ходовой,а 16 уже давно списан.Привязано правильно?

+0 / –0

29.07.2016 07:31 MSK
Спасылка

Виктор Бергман

Фота: 919 · Лакальны рэдактар

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 27.07.2016):
> Привязано правильно?

Нет. 68 - это бывший 14, только что перебитый и который благополучно доработал до закрытия троллейбусного движения в 2010 г.

15 - это бывший 4-96, один из последних, проходивших Алма-Атинскую капиталку. Происхождение неизвестно, при капиталке была подмена. Сзади сохранились лодочки, спереди и сбоку переделаны. В 1996 году списан сгоревший Г00 96 под инв. № 4, а этот докатывал за него, но недолго. Потом 96-ми были б. 16 месяц и б. 86 уже до конца.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.