卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 71; 卡拉干達 — Old photos (up to 2000 year); 卡拉干達 — Trolleybus Depot; 卡拉干達 — Visit of transport enthusiasts 21.04.1998 — 照片

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 71; 卡拉干達 — Old photos (up to 2000 year); 卡拉干達 — Trolleybus Depot; 卡拉干達 — Visit of transport enthusiasts 21.04.1998

卡拉干達,	ZiU-682V-012 [V0A]	# 77
ZiU-682V-012 [V0A]		# 71
ZiU-682V		# 71

Old photos (up to 2000 year) · Trolleybus Depot · Visit of transport enthusiasts 21.04.1998

Троллейбус паркі

作者: Wilfried Wolf ·

萊比錫日期: 21 四月 1998 年, 星期二

照片数据

发布 26.07.2016 22:53 MSK
观看 — 514

详细信息

投票

评分: +15

Иван Маринин	+1
Антон(ПАСТОР)	+1
Виктор Бергман	+1
Вололя	+1
Транспортник	+1
вадя 2017	+1
Maksimus	+1
Petroskoi	+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )	+1
Александр Vl	+1
Barbar1s	+1
nss991	+1
Stanislav Dudnev	+1
Mirvadze	+1
Dima61	+1

照片链接

卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 71

运营商/停车场:	Trolleybus
从...:	04.1990
型号:	ZiU-682V-012 [V0A]
制造日期:	04.1990
序列号:	34933
运营状态:	正式停运 (08.04.1996)
用处:	载客车辆
拆解日期:	2000
Заводская окраска — белый с красной юбкой. ДТП 01.1992 г. Не эксплуатировался с 05.1994 г. по причине неисправности гидроусилителя. Использовался как донор запчастей. Списан 08.04.1996 под № 3 (взаимная перебивка 3-71, конец срока эксплуатации инвентарного номера 3 1986 г. выпуска)

EXIF

Make/Manufacturer:	Reflecta
Model:	MS Scanner
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
展示完整EXIF

评论 · 4

26.07.2016 23:37 MSK
链接

МИгИ ·

莫斯科

照片：: 15

не 2 ли это?

+0 / –0

27.07.2016 10:24 MSK
链接

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

卡盧加

照片：: 1562 · 综合编辑人员

В заводской окраске списывали.

+0 / –0

03.09.2016 22:46 MSK
链接

МИгИ ·

莫斯科

照片：: 15

если это 2, то ее в парке точно перекрашивали с сохранением заводского рисунка

+0 / –0

05.09.2016 10:59 MSK
链接

Виктор Бергман

照片：: 919 · 城市编辑人员

Цитата (МИгИ, 03.09.2016):
> если это 2, то ее в парке точно перекрашивали с сохранением заводского рисунка

2 была разбита в ДТП в апреле 1990 года, списана и порезана в тот же год

http://transphoto.ru/vehicle/88280/

списана была под номером 38, а 38 стал 2.

http://transphoto.ru/vehicle/88383/

На снимке 71, на тот момент он уже списан как 3, а 3, ни дня не поработавшая как 71, лежит на боку рядом.

Интересна судьба этого 71, он был разбит в январе 1992 года на том же перекрёстке и той же водительницей, которая разбила там 2 в апреле 1990 года. Только ему повезло - его восстановили, а 2 в своё время не стали ремонтировать, так как пришло много новых машин.

На 1998 год на ходу не было уже ни одного троллейбуса из партии 1-5 и 6-10.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.