TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Тбілісі, 81-717M № 0310
  Тбілісі, 81-717M № 0310 
Модернизация подвижного состава

Правообладатель: ZREPS

Надіслав Siachoquero · Тбілісі           Дата: 21 травня 2016 р., субота

Статистика

Опубліковано 22.07.2016 18:11 MSK
Переглядів — 1017

Детальна інформація

Тбілісі, 81-717M № 0310

Депо/Парк:ТЧ-2 "Глдани"
З...:10.05.2016
Модель:81-717M
Побудований:1992
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 10.05.2016 — 81-717.5 (ММЗ/МВМ)
КР-2 Тбилисский "ЗРЭПС" | კშ-2 თბილისის "ეშსქ" — 10.05.2016.
КР-1 Тбилисский "ЗРЭПС" | კშ-1 თბილისის "ეშსქ" — 22.12.2023.
•
0310-0852-7999-10081

Коментарі · 11

22.07.2016 20:28 MSK
Посилання
Aviator · Москва
Фото: 1
На фото http://transphoto.ru/vehicle/259720/
0
+0 / –0
22.07.2016 22:10 MSK
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
Круто. Ведь могут когда хотят.
+5
+5 / –0
23.07.2016 00:39 MSK
Посилання
Palal · Ташкент
Фото: 2493
Движки там не асинхронные...
0
+0 / –0
23.07.2016 00:53 MSK
Посилання
Фото: 6846 · Загальний редактор
И что в этом такого, что не асинхронные?
0
+0 / –0
23.07.2016 14:01 MSK
Посилання
Palal · Ташкент
Фото: 2493
Если уже делать кап.ремонт, то было бы неплохо заменить всё, что можно, чтобы не возвращаться к этому вопросу лет 20-25. Ну и при этом будет экономия электроэнергии, более дешевая эксплуатация, итп.
0
+0 / –0
23.07.2016 14:55 MSK
Посилання
Siachoquero · Тбілісі
Фото: 68 · Локальний редактор
Цитата (Palal, 23.07.2016):
> Если уже делать кап.ремонт, то было бы неплохо заменить всё, что можно, чтобы не возвращаться к этому вопросу лет 20-25.

Согласен, но замена подвижного состава выпуска 1974-1979 года выпуска планируется уже с 2020 года если все поедет хорошо.
0
+0 / –0
23.07.2016 15:53 MSK
Посилання
Фото: 6846 · Загальний редактор
Цитата (Palal, 23.07.2016):
> Если уже делать кап.ремонт, то было бы неплохо заменить всё, что можно, чтобы не возвращаться к этому вопросу лет 20-25. Ну и при этом будет экономия электроэнергии, более дешевая эксплуатация, итп.

Сложный вопрос на счет электроэнергии, в теории да, на практике нет, да и дополнительное оборудование надо ставить для этого, тот же преобразователь.
0
+0 / –0
23.07.2016 16:04 MSK
Посилання
Palal · Ташкент
Фото: 2493
Цитата (Siachoquero, 23.07.2016):
> планируется уже с 2020 года если все поедет хорошо.

Тогда действительно не надо менять. А деньги откуда?

Цитата (andzis, 23.07.2016):
> в теории да, на практике нет

На практике есть еще один момент: пиковое потребление электроенергии намного меньше, т.е. можно пускать больше составов. Хороший пример: Киев - СБЛ.
0
+0 / –0
23.07.2016 16:11 MSK
Посилання
Фото: 6846 · Загальний редактор
Больше составов - больше денег на обслуживание, в Тбилиси нет таких адовых пасспотоков, да и вагонов не хватит просто.
0
+0 / –0
23.07.2016 21:07 MSK
Посилання
Фото: 133
Цитата (Palal, 23.07.2016):
> Цитата (andzis, 23.07.2016):
> > в теории да, на практике нет
>
> На практике есть еще один момент: пиковое потребление электроенергии намного меньше, т.е. можно пускать больше составов. Хороший пример: Киев - СБЛ.

Плохой пример, т.к. там составов на линии больше не стало и максимальные тяговые токи тоже меньше не стали. Не так давно даже проблемы были с отключениями фидеров из-за перегруза
0
+0 / –0
24.07.2016 11:50 MSK
Посилання
Юрик · Харків
Фото: 18
Цитата (Дальнобойщик, 22.07.2016):
> Круто. Ведь могут когда хотят.

Жизнь заставила!
Когда гоняли к ним электропоезда на КР в 80-е, машинисты рассказывали что к оборудованию могли вообще не прикасаться, покрасили и "дело в шляпе", халтура была жуткая.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2026
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика