Интересно, что это вообще за КР такой, раньше троллейбус был обычным В0А, а теперь помесь АКСМ-101,201 и чего-то ещё. Внутри сиденья как в АКСМ-213 последних выпусков.

А по электрооборудованию напоминает Г0Н.

почему в Гродно и Бресте на траликах нету "сисек"? все какието шнурочки набок свисают от штанг

Так и в Могилёве у 90% троллов также. Глупости это всё про срывание штанг, из-за уловителей. Особенно у новых, где есть поршни. Вот в Минске уже давным-давно все ездят с "сиськами" и ЗИУ и АКСМы всех мастей и ничего не срывает.

Рехнуться можно... Какие у него двери? В общем это кузов новый, от 682Г-016.02, но вот такое ощущение, что обшивали его в Гродно, т.е. из Энгельса пришёл каркас только. Всё, что на крыше тоже от 016.02. Ну или от Г0Н - это едино :) Диковины, так диковины...

Кузов сделан в Слониме (Гродненская область). "Сисек" нет потому что это нахрен никому не сдалось, у нас все старье так ездит. Кабина наподобие TrollZa. А так норм тралик, работать можно, если следить за ним, что и делаю!!!

Цитата (Tatobus, 18.09.2010):
> Tatobus

это твая машина?

DA!

Это Г-016.02