03.2007 ex Kominternovskoye, 1538. 02.2018 to Oktyabrskoye; 08.2020 to Saltovskoye, 4565
1988-199? — СМЕ 1537+1538
199?-04.2001 — СМЕ 1538+1537
С 2001 г. — одиночный вагон
01.2018 — отставлен от эксплуатации.
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР; КР не пройден
С 09.2018 работает буксиром на территории Салтовского депо
С 2020 года перенумерован в 4565, с целью возможности выезда за пределы территории
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX30 IS
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:
20.07.2016 12:38
Exposure Time:
1/160 sec
Aperture Value:
4.5
ISO Speed:
80
Focal Length:
21.396 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Это как бы вопрос. На официальной карте (которая уже не работает, к сожалению) этот участок от плотины до Октябрьской Революции был обозначен именно как въезд Чапаева.
Исторически тут был Мороховецкий въезд, который с приходом советской власти получил название Чапаева (как и набережная). С возвращением Набережной оригинального названия, логично было бы, чтобы въезд его тоже поменял. Однако такого мы в документах не встречали. Вероятно потому, что он как бы и не существует. Ведь данный участок был пробит уже после войны до Окт. Революции как продолжение улицы Конева, одновременно с пристройкой моста при Гончаровской дамбе. Похоже какое-то время этот участок таки продолжал именоваться Чапаевским въездом. Однако, строения на участке от дамбы и до Октябрьской Революции (Москалевской)имеют адреса по улице Конева. В общем, этот вопрос похоже нуждается в уточнении.
Transphoto
哈爾科夫 日期: 20 七月 2016 年, 星期三
链接