Kijiva, Kyiv-12.03 № 4038

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Kijiva,

Kyiv-12.03

№ 4038

— Maršruts 37

Вулиця Маршала Жукова

Autors: KyivAndrey14 ·

Kijiva Datums: 12 jūlija 2016 g., otrdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 12.07.2016 19:59 MSK
Skatījumus — 489

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +26

Артемий Тимофеев	+1
Kovalski	+1
Андрей Харьковой	+1
Viktor_L	+1
Alex Shcherbina	+1
Милая Львица	+1
Влад96	+1
R. S.	+1
zeven-laz	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Денис Волотовский	+1
Vladimir Vill	+1
Александр Vl	+1
Трёхгранка	+1
Saturn	+1
kamaz	+1
Maciej Zysko	+1
Mik_Yumz_T25	+1
BogdanKrivoyRog	+1
Seriy	+1
Jan de Vu	+1
Костян	+1
Миша КСД	+1
Vladq	+1
Дмитрий Денисенко	+1
nss991	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Kurenivske trolleybus depot (# 4)
No...:	28.12.2007
Modelis:	Kyiv-12.03
Ražots:	2005
Rūpnīcas №:	3083
VIN:	Y89K1203050B26083
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (06.2022)
Iecelšana:	Pasažieru
Halted:	28.04.2021
Piezīme:	ДТП с 4039 28.04.21
2015 — установлено светодиодное освещение в салоне 12.2018 — установлен ЭМУ

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5300
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	12.07.2016 12:29
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	200
Focal Length:	27 mm
Equivalent Focal Length:	40 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

13.07.2016 23:02 MSK
Saite

Alexcoi ·

Mikolajiva

Nav fotoattēlus

12 лет ему, а он как только с завода :)

+0 / –0

13.07.2016 23:12 MSK
Saite

Santehnik ·

Kijiva

Foto: 1488 · Tehniskā daļa

Да каких 12, он в конце декабря 2007 года поступил. И годы выпуска Авиантам любители сами придумывали, по документам он 2007 года.

+2 / –0

21.07.2016 00:17 MSK
Saite

Александр Чернов

Nav fotoattēlus

В 2004 году на заводе имени Антонова выпустили последнюю партию троллейбусов, но она не была приобретена Киевом из-за решения Омельченко перейти на низкопольный ПС (мало того, он и Лужкова тогда отговорил покупать Авианты). В 2006-2007 годах, уже после замены Омельченко на Черновецкого, Киев приобрёл бОльшую часть этой партии. Три "гармошки" и одну одиночку тогда же приобрёл "Крымтроллейбус".

+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.