Посмотрел на дату и как-то гораздо печальней стало. 12 апреля многие отмечают как День космонавтики, кто-то как годовщину полёта Гагарина. Я же его отмечаю как День торжества науки и техники. Вот и вспомнилось былое торжество науки и техники в Узбекистане, когда он был "Сырьевым придатком" не пойми кого. Теперь мы Стали более лучшие одеваться и не было того, что щас... В сельском хозяйстве очень хорошо... овощи там, рожь - вот это всё.
Ну и конечно Узавтопром обеспечил всех Шевроле и Исузи, а Узбекнефтегаз полиэтиленом для Алюкобонда, хлопок теперь сами продаём. Так что плевать на науку и технику - главное достигли зерновой, автомобильной и Алюкобондовой независимости.
Надо бы в новостную ленту поместить информацию о достижениях отечественного метрополитена в нано-технологиях и запуске нано-поездов. Правда и здесь отстаём - Ереван впереди нас, но наши наверное будут стараться.

Цитата (Домиан, 09.07.2016):
> 12 апреля многие отмечают как День космонавтики, кто-то как годовщину полёта Гагарина

Для нас это был просто день очередных "проводов" Таштрама...

Цитата (Домиан, 09.07.2016):
> Ну и конечно Узавтопром обеспечил всех Шевроле и Исузу

Это не предмет гордости

Перефразирую классика. Бедный, бедный трамвай.

Цитата (Иван Маринин, 09.07.2016):
> Цитата (Домиан, 09.07.2016):
> > Ну и конечно Узавтопром обеспечил всех Шевроле и Исузу
>
> Это не предмет гордости

ГАЗ - "дитя" Форда, ВАЗ - "дитя" Фиата. Хёндэ - "дитя" Хонды, Автобусы МАЗ - "дитя" Неоплана. И это только то, что с ходу вспомнилось. И не всё самое плохое в заводах других марок.

Цитата (Тень, 10.07.2016):
> Хёндэ - "дитя" Хонды

Не имеет никакого отношения, кроме попытки раннего Хёнде закосить под Хонду и в названии, и в эмблеме. Вы же не будете утверждать, что Абибас - дитя Адидаса, а ведь "Хундай" - это вышедший в люди Абибас. Дитя Хонды - это Акура.

Спасибо за просвещение. Смысл, думаю, не меняется.