А092 со значком инвалида?! Он же не низкопольный.

Может быть низкопольным, может быть оборудованным подъемником для лиц с ограниченными физическими возможности. Варианты разные :)

Низкопольный же А092H6 только вроде, а этот (пробил по Фотобусу) А092H. Подъёмник да, вполне возможно что есть, задняя дверь там двустворчатая: http://fotobus.msk.ru/photo/767803/

Кстати, полтора года назад этот экземпляр имел просто жуткий внешний вид. Потом отмыли или свежепокрасили, видимо :)
http://fotobus.msk.ru/photo/1294776/
http://fotobus.msk.ru/photo/1294777/

Цитата (massimoling, 08.07.2016):
> а этот (пробил по Фотобусу) А092H.

Значит тоже низкопольный. Был бы без Н - был бы с подъемником (все подъемники это самоделки, с завода официально только н/п)

А они внутри все шумные или только один какой-то?
Кажется все.
Это будут устранять?

Цитата (massimoling, 08.07.2016):
> А092 со значком инвалида?! Он же не низкопольный.

Там задняя часть низкопольная

Цитата (BaronRojo, 09.07.2016):
> Это будут устранять?

Это можно устранить только заказав T70110 с чешским э/о...

Цитата (Santehnik, 09.07.2016):
> Это можно устранить только заказав T70110 с чешским э/о...
>

Жесть. У меня за двадцать минут прослушивания этого, кажется насоса ГУР, голова начала болеть. В общем, ездить на таком я вряд ли буду. Маршрутка и та такого шума не издаёт.

Цитата (BaronRojo, 09.07.2016):
> Цитата (Santehnik, 09.07.2016):
> > Это можно устранить только заказав T70110 с чешским э/о...
> >
>
> Жесть. У меня за двадцать минут прослушивания этого, кажется насоса ГУР, голова начала болеть. В общем, ездить на таком я вряд ли буду. Маршрутка и та такого шума не издаёт.

Можно видео?

Цитата (Александров Николай, 09.07.2016):
> Цитата (BaronRojo, 09.07.2016):
> > Цитата (Santehnik, 09.07.2016):
> > > Это можно устранить только заказав T70110 с чешским э/о...
> > >
> >
> > Жесть. У меня за двадцать минут прослушивания этого, кажется насоса ГУР, голова начала болеть. В общем, ездить на таком я вряд ли буду. Маршрутка и та такого шума не издаёт.
>
> Можно видео?

https://youtu.be/R3YbV4H69TY?t=215

Мне голову даже на видео этот звук сверлит.

Т.е. компоновка у него как у VSN700?

Цитата (BaronRojo, 09.07.2016):
> Цитата (Santehnik, 09.07.2016):
> > Это можно устранить только заказав T70110 с чешским э/о...
> >
>
> Жесть. У меня за двадцать минут прослушивания этого, кажется насоса ГУР, голова начала болеть. В общем, ездить на таком я вряд ли буду. Маршрутка и та такого шума не издаёт.
Прокатился в нем сегодня и после наших уже привычен шум ГУРа

Цитата (Santehnik, 09.07.2016):
> Это можно устранить только заказав T70110 с чешским э/о...

Каким образом СУ связана с насосом гидроусилителя? Богдан нормальную маслостанцию только в связке с чешской СУ ставит?

Как видим - да :(

Там что тролзовский Г-732 поставили? Так он нешумный вроде. Да и вообще странно что за насос такой шумный поставили.

Люблинские Богдан/Ursus Т701.16 тоже так шумят?

Ну ещё можно шумоизолировать отсек гидростанции пробовать. ЭТОН на своих МАЗах значительно снизил шум добавлением шумоизоляции.

Цитата (Santehnik, 09.07.2016):
> Это можно устранить только заказав T70110 с чешским э/о...

В зависимости от того, какой там двигатель на приводе насоса, есть вариант его включения через реостат. Двигатель начнет крутиться медленее, но и производительность насоса тоже пострадает. При оборотах где-то 2/3 от номинального, усилие на руле особо не страдает, а вот шум заметно снижается.

Вставлять реостат в систему безреостатного пуска - не слишком красивая идея. Лучше программу инвертора подправить.

Кто синьку разлил? :-)

Цитата (BaronRojo, 09.07.2016):
> Цитата (Александров Николай, 09.07.2016):
> > Цитата (BaronRojo, 09.07.2016):
> > > Цитата (Santehnik, 09.07.2016):
> > > > Это можно устранить только заказав T70110 с чешским э/о...
> > > >
> > >
> > > Жесть. У меня за двадцать минут прослушивания этого, кажется насоса ГУР, голова начала болеть. В общем, ездить на таком я вряд ли буду. Маршрутка и та такого шума не издаёт.
> >
> > Можно видео?
>
> https://youtu.be/R3YbV4H69TY?t=215
>
> Мне голову даже на видео этот звук сверлит.

У ЕЖа на полной скорости звук тише и приятней.

Ужаснее фото еще надо поискать.

Цитата (massimoling, 08.07.2016):
> Низкопольный же А092H6 только вроде

Он не низкопольный.

Да ладно не низкопольный? http://fotobus.msk.ru/photo/767803/

Это называется "полунизкопольный". И это не А092Н6. А092Н6 - вот:
http://fotobus.msk.ru/photo/1577427/

Цитата (BaronRojo, 09.07.2016):
> Жесть. У меня за двадцать минут прослушивания этого, кажется насоса ГУР, голова начала болеть. В общем, ездить на таком я вряд ли буду. Маршрутка и та такого шума не издаёт.

Цитата (BaronRojo, 09.07.2016):
> Мне голову даже на видео этот звук сверлит.

Эти Богданы ездят в Одессе уже несколько лет, но во время и после поездки в них у меня всегда еще долго болят уши и голова. Ездить очень неприятно. Почти тоже самое, что в старых, без капремонта с выносом электрооборудования на крышу, ЗИУ-9 (слава Богу, что все они, кроме 614, на маршрутах уже не работают). Со временем стал радоваться, когда к остановке приезжает БКМ, а не Богдан. Почему нельзя было купить нормальные комфортные тихие троллейбусы? БКМы у нас в Одессе очень тихие, значит можно было.

Цитата (Владимир Бойченко, 20.09.2020):
> ЗИУ-9 (слава Богу, что все они, кроме 614, на маршрутах уже не работают)

Я лично ехал в конце августа на 664. Навстречу попался 614.

Цитата (Владимир Бойченко, 20.09.2020):
> Почему нельзя было купить нормальные комфортные тихие троллейбусы?

Купили же 47 штук. А почему ещё не покупают - вопрос к Труханову.

Вообще напрашивается покупка БКМ-321.00D и продление Тб-14 до нового терминала аэропорта (там метров 500-600 всего без сети). Хотя вообще непонятно, зачем у вас на троллейбусах ДГУ, если они не работают. Могли бы на 14 заправлять и работать по полному маршруту.

Цитата (RM7570, 20.09.2020):
> Я лично ехал в конце августа на 664. Навстречу попался 614.

Я, наверное, неправильно написал. Я очень рад потому, что почти все ЗИУ-9, работающие на маршрутах тихие. Из шумящих и ревущих только 614 остался, остальные (чуть больше десяти, кажется, в числе которых и 664) тихие и поэтому в них ездить комфортно и приятно.

Цитата (RM7570, 20.09.2020):
> Купили же 47 штук. А почему ещё не покупают - вопрос к Труханову.

Я про то, зачем было покупать те 10 троллейбусов с таким шумным электрооборудованием? Можно было избежать покупки такой комплектации, указав в тендерных требованиях какие-то специальные характеристики.

Цитата (RM7570, 20.09.2020):
> Вообще напрашивается покупка БКМ-321.00D и продление Тб-14 до нового терминала аэропорта (там метров 500-600 всего без сети). Хотя вообще непонятно, зачем у вас на троллейбусах ДГУ, если они не работают.

Да, можно было. Только не БКМы, а Богданы. И пустить по улицам Гастелло и Аэропорт Центральный, до этого самого нового терминала. Была б наконец-то удобная связь этих улиц и по Рихтера остановок "Приватбанк" и "Селекционный институт" с вокзалом. Даже Обухов почти похожее предлагал.

Но увы и ах... Никому ничего не надо. И транспортным фанатам тоже... А жаль... А аэропорт и эти улицы остались почти что без транспорта вообще...

Цитата (Alfred Bom, 07.02.2023):
> аэропорт и эти улицы остались почти что без транспорта вообще

А как же МТ 11 и 168?

Цитата (I.L., 07.02.2023):
> Цитата (Alfred Bom, 07.02.2023):
> > аэропорт и эти улицы остались почти что без транспорта вообще
>
> А как же МТ 11 и 168?

МТ 11-это маршрутка для 7 Километра, которая не работает по пятницам вместе с ним. 168 ходит плохо, долго, не едет к вокзалу, не захватывает именно отрезок улицы Аэропорт Центральный. Много-ли транспорта?)