Остроумное все-таки руководство Пресни. Который день наблюдаю Песу-воздуховоз на 31-м и МТТ на 6 и 28.

Цитата (yourich, 17.01.2017):
> Остроумное все-таки руководство Пресни. Который день наблюдаю Песу-воздуховоз на 31-м и МТТ на 6 и 28.

Руководство Пресни не определяет куда какие ставить вагоны, а 31-й возит много.

Но не под объемы Песы. Даже в утренее время Песа на 31м заполнена процентов на 30-60.

Цитата (yourich, 17.01.2017):
> Но не под объемы Песы. Даже в утренее время Песа на 31м заполнена процентов на 30-60.

Ты вот примерно в 8:30 на Пехотной попробуй в 31-й в сторону Войковской влезть, а потом расскажешь нам про 30-60...

Думаю при нормальной работе 30го таких проблем не должно возникать. Про 8-30 ничего не могу сказать, но после девяти в 31м народа где-то на половину Песы.

Цитата (yourich, 17.01.2017):
> Думаю при нормальной работе 30го таких проблем не должно возникать.

В 30-м то же самое, причём не сказать, что он как-то проблемно ходит. Просто к Войковской реально поток больше, чем к Соколу. Возможно это с появлением МЦК связано.

Цитата (yourich, 17.01.2017):
> но после девяти в 31м народа где-то на половину Песы.

А после девяти на большинстве маршрутов народа где-то на половину салона. Пресня, всё же по большей части окраины обслуживает, где народ в основной своей массе утром едет от дома до ближайшего метро, а вечером от ближайшего метро до дома.

31й более стабильный. На 30м ни раз наблюдал картину из следующей друг за другом вереницей вагонов после длительного интервала.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.01.2017):
> Руководство Пресни не определяет куда какие ставить вагоны

А кто определяет?
Кто вот решил, что на 6 низкопольным должен быть каждый первый вагон, а на 28+31 можно и каждый шестой?

Цитата (yourich, 17.01.2017):
> На 30м ни раз наблюдал картину из следующей друг за другом вереницей вагонов после длительного интервала.

Так не только на 30м, а на любом маршруте может быть, когда долго ничего не было, а потом два подряд и дело здесь не в конкретном маршруте.

Цитата (Serge Ts, 17.01.2017):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.01.2017):
> > Руководство Пресни не определяет куда какие ставить вагоны
>
> А кто определяет?
> Кто вот решил, что на 6 низкопольным должен быть каждый первый вагон, а на 28+31 можно и каждый шестой?
Дептранс решает. Другое дело, что руководство Пресни могло бы привести расчеты, показывающие, на каких маршрутах более актуальны песы, а где можно обойтись татрой.

Цитата (Вечный Ёж, 17.01.2017):
> Дептранс решает. Другое дело, что руководство Пресни могло бы привести расчеты, показывающие, на каких маршрутах более актуальны песы, а где можно обойтись татрой.

Предложения даёт служба движения. У неё как раз и все расчёты.

Цитата (yourich, 17.01.2017):
> и МТТ на 6

А одиночки Пресня сейчас ставит на открывающие движения выхода на, по моему, все маршруты. Это, вроде как, после того случая с обледенением КС.

Сегодня на 30ке работает аж ЛМ (3026).