СМЕ попала в серьёзное ДТП :
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-448692.html

Похоже что 158 спишут.

"Списываю вагоны по фотографии" - скоро во всех СМИ.

Я не это имел в виду.просто мое предположение.правильнее было бы поставить знак вопроса.конечно же я за чтобы его восстановили.хотелось бы узнать точнее.

Видео :
https://www.youtube.com/watch?v=lFOEEyA2SA4

Второй вагон :
https://pp.vk.me/c543109/v543109391/111b4/1qpbtv-eIOU.jpg

Хребтовая у 158-го так торчит. Крепкая.
Предполагаю, что изначальная разница в высоте уровней пола кузовов 2-х моделей "помогла" с такими повреждениями Т3.

Цитата (AlMax, 04.08.2016):
>
> Видео :
> https://www.youtube.com/watch?v=lFOEEyA2SA4

И даже не тормозил.

На видео видно, он начал тормозить в последний момент.

Тормозил, на видео это прекрасно видно. Помимо визуального снижения скорости о торможении говорят включившиеся стоп-сигналы.

Цитата (Tatrowitsch, 04.08.2016):
> Хребтовая у 158-го так торчит.

158-й язык показывает. :)

:)

Спектр стоит и ехать не собирается, т.к. перед ним ещё один вагон, а этот несётся не менее 30 км. Уже за светофором надо было начинать тормозить. Ни снега, ни юза, белый день, при экстренном - 21 метр, а этот за пять метров хотел его остановить что ли?

Либо заснул, либо проблема с тормозами.

Водитель стандартно ссылается на отказ тормозов.
В пропавший электродинамический поверить можно, но вот в колодочный и рельсовый одновременно - нет.

Ну, записи с камер у ЕТТУ остались, наверное - там видно будет...

Цитата (Rezident, 04.08.2016):
> В пропавший электродинамический поверить можно, но вот в колодочный и рельсовый одновременно - нет.

Бывает у Татр Т3 что и все виды тормозов пропадают, тут будет виновен не водитель, а слесаря или главный мастер, т.к. не исправно OR. в таком случае вагон никак не остановить, можно конечно снова подключиться и есть шанс что появятся, но не факт. У нас в городе такое часто бывает в мега жаркие дни, ну или после дождей.

Цитата (Михаил Звягинцев, 05.08.2016):
> не исправно OR

Установлена ТИСУ "МЭРА"


Цитата (Rezident, 04.08.2016):
> В пропавший электродинамический поверить можно

на обоих вагонах одновременно?


Цитата (Михаил Звягинцев, 05.08.2016):
> Бывает у Татр Т3 что и все виды тормозов пропадают

Вот у Татр как раз такого не бывает, колодочный ни куда не денется.

Причём здесь тормоза, если здесь банальное превышение скорости и нарушение дистанции.

Цитата (Михаил Звягинцев, 04.08.2016):
> Бывает у Татр Т3 что и все виды тормозов пропадают, тут будет виновен не водитель, а слесаря или главный мастер, т.к. не исправно OR. в таком случае вагон никак не остановить

Расскажите, как это. И как вообще OR связано с управлением рельсовыми тормозами. Даже интересно :-)

Цитата (Rezident, 04.08.2016):
> Водитель стандартно ссылается на отказ тормозов.


Как я полагаю "стопаки" зажигаются по автомобильному принципу - тупо лягушка на самой педали... т.е. если бы отказали все тормоза лампы бы горели....