Не дешевле купить еще несколько Т3 с чехии?

Этот вагон из ГТ.

Это когда Дядя Юра приезжал?

Цитата (Дальнобойщик, 24.06.2016):
> Это когда Дядя Юра приезжал?

По кличке "Сильный"?

По факту кузов выходит совершенно новый?

Цитата (Rehas_E, 24.06.2016):
> из ГТ.

чего?

Цитата (Yosheek, 25.06.2016):
> чего?

Городской трамвай.

Цитата (Rehas_E, 24.06.2016):
> Этот вагон из ГТ.

И?

Цитата (Jan de Vu, 24.06.2016):
> Не дешевле купить еще несколько Т3 с чехии?

А его капиталить не нужно?

Цитата (Ярослав Московка, 24.06.2016):
> По факту кузов выходит совершенно новый?

Нет. У нас не делают новые кузова http://transphoto.ru/photo/888796/.

А стоило бы - было бы на порядок надёжнее.

Спасибо за минусы. Это проще, чем нормально объяснить.

Цитата (Santehnik, 25.06.2016):
> Цитата (Yosheek, 25.06.2016):
> > чего?
>
> Городской трамвай.

Ёмкий ответ. Иногородние всё поняли. Спасибо.

Цитата (Виталий Вербовой, 08.07.2016):
> Ёмкий ответ. Иногородние всё поняли. Спасибо.

В Кривом Роге есть 2 трамвайные системы, городской трамвай и скоростной (лрт), до недавнего времени их маршруты не пересекались. Посмотрите схему все поймёте.

Криворожский (и волгоградский) скоростной трамвай всё же уровнем выше, чем ЛРТ, фактически это метро с трамвайным подвижным составом.

Для Виталия Вербового: различие городского и скоростного трамваев в Кривом Роге ещё и в том, что городской использует вагоны КТМ-5 (и немного КТМ-8), а скоростной - Татры Т3 (и немного КТМ-11, которые суть версии КТМ-8 для использования в виде двухголовых составов). Отсюда и смысл первых двух комментариев: капиталят вагон КТМ-8 из городской системы, который не заменить на Татры Т3 из скоростной системы.

На Татры из СТ может и не заменить, а на Татры из Европы - можно было бы.

Цитата (massimoling, 08.07.2016):
> Криворожский (и волгоградский) скоростной трамвай всё же уровнем выше, чем ЛРТ, фактически это метро с трамвайным подвижным составом.
>
> Для Виталия Вербового: различие городского и скоростного трамваев в Кривом Роге ещё и в том, что городской использует вагоны КТМ-5 (и немного КТМ-8), а скоростной - Татры Т3 (и немного КТМ-11, которые суть версии КТМ-8 для использования в виде двухголовых составов). Отсюда и смысл первых двух комментариев: капиталят вагон КТМ-8 из городской системы, который не заменить на Татры Т3 из скоростной системы.

Огромное спасибо :)

Презентация вагона после модернизации:

https://vk.com/wall-31522604_87485

Цитата (Jan de Vu, 24.06.2016):
> Не дешевле купить еще несколько Т3 с чехии?


Цитата (Rehas_E, 24.06.2016):
> Этот вагон из ГТ.

и что? по городу могли бы и татры ездить, не только КТМ в городе, а на СТ татры. Главное побольше бы ПС!