Считай, самый лучший 71-605 в Омске по состоянию, и практически без пробега)

Как его оформят? Получит собственный номер или от какого-нибудь списанного вагона?

А кто снанет СИ?

Либо 23, либо 85

Он будет оборудоваться ТрСУ? Или останется с РКСУ?

Цитата (Игорь_55, 23.06.2016):
> Либо 23, либо 85
23 вагон списан в середине 2013 года

Цитата (Максим Сидоренко, 26.07.2016):
> 23 вагон списан в середине 2013 года

По факту, да. По документам - нет, т.к. вагон относительно "свежий".
В Омске постоянно проворачивают махинации с перебивками - наглядные примеры:
16 (90)
17 (112)
27 (154)
30 (134)
36 (182)
43 (152)
Списаные из-за ДТП и/или пожара по факту, восстанавливали, перебивая более древний вагон в данный номер, а по документам проворачивали обратное.

Откуда у вагона 1987 г/в такой зав.№? В Омске был вагон с таким заводским, но это не 71-605, а 71-605А 1990 г/в.

Цитата (AlexD, 11.11.2016):
> Откуда у вагона 1987 г/в такой зав.№?

Это заводской номер его предыдущей модели - Сетеизмеритель НТТРЗ. Сейчас его просто переоборудовали в пассажирский.

Заводской номер СИ был указан 42, откуда взялось 284?

Он говорят стал 100. Прошёл частичное восстановление

Вышел на 2 маршрут

По 7 работает. Уже 2 раза на нём ездил

Нужно фото

Уникальный трамвай, однако.