TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tashkent — Destruction
  TashkentDestruction
Mannon Uyg'ur ko'chasi
Через 25 дней после закрытия трамвая.
Линия 8-го маршурта — практически единственное место по сети, где ещё оставалась КС.
• • •
25 days after the closure of the system.
The Line 8 corridor was practically the only place on the system with the remaining overhead.

Autors: Ymtram · East Haven - Branford           Datums: 27 maija 2016 g., piektdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 20.06.2016 19:08 MSK
Skatījumus — 834

Sīkāka informācija

EXIF

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Date and Time:27.05.2016 06:58
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:15.543 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 16

20.06.2016 19:31 MSK
Saite
VALERA-Y-Ka · Ust-Kamenogorsk
Foto: 1128
Какое-то беспорядочное движение автомобилей, все едут кому как удобно. Сколько здесь вообще полос в одну сторону? Демонтаж рельсов будет на этой улице?
+2
+2 / –0
20.06.2016 19:48 MSK
Saite
Ymtram · East Haven - Branford
Foto: 22253 · Neautoru materiālu moderators / Foto moderators / Kopīgs redaktors / Ziņu redaktors / Vietnes tulkošana (EN)
По всему Узбекистану так. Рядность психологически не приучены соблюдать даже если полосы чётко прорисованы. Даже если полоса движения всего одна :)
+5
+5 / –0
21.06.2016 09:42 MSK
Saite
Foto: 2003 · Administratora vietnieks
Это и видно по российским городам, сразу понятно что за рулём гость из этих стран. Они и у нас также ездят. Я уже не говорю о том что не знают что такое поворотник вообще.
+9
+10 / –1
21.06.2016 09:52 MSK
Saite
Foto: 3025
Одним словом - дикари... Зачем им трамвай...
+3
+11 / –8
21.06.2016 13:49 MSK
Saite
Колобок · Ņižņij Novgorod
Foto: 224
Цитата (Дальнобойщик, 21.06.2016):
> Одним словом - дикари... Зачем им трамвай...

На себя посмотрите, прежде чем такие вещи говорить!
+4
+10 / –6
21.06.2016 14:25 MSK
Saite
Foto: 3025
Цитата (Колобок, 21.06.2016):
> На себя посмотрите, прежде чем такие вещи говорить!

В Украине дела получше. Уж поверьте мне. Сначала сеть закрыли, потом за варио цену ломят. За таким транспортом http://transphoto.ru/photo/630660/ и будущее.
+2
+8 / –6
22.06.2016 10:12 MSK
Saite
Foto: 652
Просто бензин дорогой, а электричество дешевое. А так, те же самые миллионники типа Киева и Харькова, сеть неплохо покромсали
+1
+1 / –0
22.06.2016 11:09 MSK
Saite
Олег Козлов · Nizhniy Tagil
Foto: 1091
Цитата (Yury MTA-LRTA, 20.06.2016):
> По всему Узбекистану так. Рядность психологически не приучены соблюдать даже если полосы чётко прорисованы. Даже если полоса движения всего одна :)

Теперь понятно, почему маршрутки так ездят :-D
0
+0 / –0
22.06.2016 21:47 MSK
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681
Цитата (Олег Довгалюк, 22.06.2016):
> Харькова, сеть неплохо покромсали

На самом деле Харьков почти ничего не лишился. Из серьёзных потерь только Пушкинская и однопутка на Шевченко, остальное - мелкие кусочки или ставшие реально ненужными линии, или замена в советское время на троллейбус:
http://transphoto.ru/photo/414121/
+1
+1 / –0
23.06.2016 16:21 MSK
Saite
Foto: 652
А два депо? Лендепо находящееся в дореволюционном здании и образцовое Коминтерновское. Но второе хотя бы в роли ВАРЗа живет или жило
–1
+0 / –1
24.06.2016 01:52 MSK
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681
Цитата (Олег Довгалюк, 23.06.2016):
> А два депо? Лендепо находящееся в дореволюционном здании и образцовое Коминтерновское. Но второе хотя бы в роли ВАРЗа живет или жило

Это следствие упадка пасс.потока, а не сокращения маршрутной сети
0
+0 / –0
24.06.2016 01:52 MSK
Saite
PVA · Harkiva
Foto: 797
Цитата (Andrey_Sheva, 22.06.2016):
> Из серьёзных потерь только Пушкинская и однопутка на Шевченко

Еще Клочковская и ЦР.
0
+0 / –0
24.06.2016 10:50 MSK
Saite
Foto: 52
Цитата (Andrey_Sheva, 24.06.2016):
>
> Это следствие упадка пасс.потока, а не сокращения маршрутной сети

Угу. И 1 троллейбусное тоже да?

Цитата (PVA, 24.06.2016):
> Еще Клочковская и ЦР.

Линию по Петровского забыл.
–1
+0 / –1
24.06.2016 22:15 MSK
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681
Цитата (Сергей_Н, 24.06.2016):
> Угу. И 1 троллейбусное тоже да?

Да. 1ое троллейбусное умерло из-за продления Алексеевской линии метро до 23-го августа и как следствие упадка пассажиропотока по проспекту Ленина. Гармошки с интервалом в 30 секунд по Ленина стали не нужны, а держать депо ради шести (2, 11, 18, 27, 38, 40) маршрутов, из которых три (11, 18 и 40) к тому моменту активно превращались в воздуховозы, а на остальных вполне хватало десятка (ну мб чуть-чуть больше) машин было нерационально.
Кроме фанатской точки зрения есть ещё и логическая, не стоит об этом забывать. Вот демонтаж Пушкинской - это нелогично, а демонтаж троллейбуса на Студгородок - вполне ожидаемо.
0
+0 / –0
24.06.2016 23:58 MSK
Saite
Foto: 28
Цитата (Andrey_Sheva, 24.06.2016):
> было нерационально

Не сильно нерациональнее, чем гонять троллейбусы на Алексеевку и Павлово поле с ХТЗ:)
–1
+0 / –1
25.06.2016 08:52 MSK
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 24.06.2016):
> Не сильно нерациональнее, чем гонять троллейбусы на Алексеевку и Павлово поле с ХТЗ:)

Сильно. Обеспечить ремонт, инкассацию и диспетчеризацию ради ~40 выпусков гораздо проблематичнее чем длинные нулевые рейсы этих же машин из другого депо
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.