Свяжитесь уже российские характеристики электрооборудования!

Примечание ботом-перевоДчиком переводили?)))

Явно да, и смысл не особо понятен.

Я кажется разобрался, хотя проще было перевести самому венгерский текст, чем так мозг ломать

Прислали оригинал текста. Просьба к знающим помочь в переводе.

Опубликовал просьбу перевести текст в своём языковом паблике: http://vk.com/wall-35649571_49106 Посмотрим, найдётся ли кто с венгерским.

Я что-то не пойму, Икарус на фото в Москву пришёл или из Москвы отправляется? Из примечания понятно, что венгерская машиностроительная компания совместно с московским заводом Динамо собрали троллейбус на базе автобуса икарус 415 с российским оборудованием с двигателем постоянного тока ДК-211 под управлением тиристорной системой. Машина отправлялась в Москву для демонстративного показа на выставку, но результаты не превзошли ожидания, поэтому трейлер с троллейбусом отправился обратно на родину. Но в тоже время завод Динамо всё же надеется, что будет получать новые заказы для внедрения электрооборудования, которое они воссоздают, на современные зарубежные троллейбусы. Так сказать, новое обличие, но со старой начинкой. По их мнению будет выгодно покупать современный подвижной состав, но в тоже время с легкодоступным ремонтом, приравненный к ремонту обычного ЗиУ-троллейбуса. Толчком дальнейшего сотрудничества послужила совместная работа по предыдущим модификациям.

Жаль, что не закупали. Хорошо бы подошли Москве.

Его судьба известна: в 2007 году переоборудован в автобус и в таком виде эксплуатируется в Венгрии (http://fotobus.msk.ru/vehicle/807257).