伊熱夫斯克, Tatra T3SU # 1176

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

伊熱夫斯克,	Tatra T3SU	# 1176	— 路线 9, СМЕ 1176+1177
Tatra T3SU		# 1177	— 路线 9, СМЕ 1176+1177

Улица Кирова

За бортом -30 градусов

作者: С. Чекалкин ·

伊熱夫斯克日期: 23 一月 2006 年, 星期一

照片数据

发布 20.09.2008 17:58 MSK
观看 — 590

详细信息

投票

评分: +6

Львёнок_2302	+1
KT3R	+1
Сергей Валерьевич	+1
Пианист	+1
Anatoly	+1
КАЛИНАвод	+1

照片链接

运营商/停车场:	Tramway depot # 1
从...:	04.1986
型号:	Tatra T3SU
制造日期:	1980
序列号:	169361
运营状态:	改造（型号有变化） (2009)
用处:	载客车辆
附加信息:	04.1986 ex 176. 2009 to # 2, Tatra T3SU mod. Izhevsk # 2051; 02.2021 to # 1
КВР 2009 г, оборудование TV-Прогресс

评论 · 8

20.09.2008 19:25 MSK
链接

Пикет

照片：: 60

В такой мороз поднимают 2 пантографа, а как стрелки тогда переводят?

+0 / –0

20.09.2008 19:34 MSK
链接

Kornilov55 ·

聖彼德斯堡

照片：: 2

Дело не в морозе, силового кабеля, которым объединяют 2 вагона, нет

+0 / –0

20.09.2008 19:37 MSK
链接

Kornilov55 ·

聖彼德斯堡

照片：: 2

а за счёт чего (что за датчик перевода) стрелка переводится для меня загадка

+0 / –0

20.09.2008 19:43 MSK
链接

Пикет

照片：: 60

Цитата (Kornilov55, 20.09.2008):
> Дело не в морозе, силового кабеля, которым объединяют 2 вагона, нет

Дело именно в морозе, т.к. в Ижевске 2й пантограф поднимают только в морозы, отсюда и вопрос, как тогда переводят стрелки

+0 / –0

20.09.2008 19:54 MSK
链接

Mister Mo ·

彼爾姆

照片：: 152

А в чем проблема? Первым вагоном проезжаем салазки под током, вторым - на выбеге. Главное не забыть, что подняты оба пантографа )).

+0 / –0

21.09.2008 19:01 MSK
链接

С. Чекалкин ·

伊熱夫斯克

照片：: 3456

Я сам помню два случая когда в Ижевске у трамваев сразу было два рабочих пантографа-это зима с 78-79-х годов и зима 2005-2006 годов .

+0 / –0

22.09.2008 23:19 MSK
链接

Mister Mo ·

彼爾姆

照片：: 152

В Перми каждую зиму в сильные морозы так ездят.

+0 / –0

20.02.2009 21:11 MSK
链接

Пикет

照片：: 60

Проходят КВР

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.