Київ, Tatra T6B5SU № 037

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Київ,

Tatra T6B5SU

№ 037

— маршрут 8

Вулиця Славгородська

Автор: tavalex2007 ·

Київ Дата: 24 травня 2016 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 25.05.2016 13:07 MSK
Переглядів — 881

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +55

Киевский Чаёк	+1
Коваль Егор	+1
Артур Мыскин	+1
TRalex	+1
Макс Вдовиченко	+1
Сергей Лапин	+1
вадя 2017	+1
AntoNN	+1
Сэм	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Иван Шишкин	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Палощ	+1
Сергей Иванов	+1
Helgi	+1
Абрам	+1
Дмитрий Денисенко	+1
татр-т6б5	+1
Michal Isakov	+1
Александров Николай	+1
sarman	+1
Серый	+1
Zdenda	+1
Андрей Захаров	+1
Евгений Павленко	+1
Katinka	+1
Angel	+1
Алексей Мякишев	+1
Аркадий Новожилов	+1
Vladimir Vill	+1
Кирилл Величко	+1
RGB	+1
FanUmbrella	+1
ER2-130709(01)	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Seriy	+1
Semën Kuznetsov	+1
Mitya Bolotskiy	+1
Артём Божок	+1
citrus	+1
as-vgg	+1
Александр Рябов	+1
Dimas-pjas	+1
Игорь Букатин	+1
Palal	+1
Пикет	+1
kamaz	+1
Федин Кирилл	+1
Tranvia	+1
Дальнобойщик	+1
Валентин Чернецкий	+1
Alex Shcherbina	+1
Jan de Vu	+1
Talash	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Дарницьке трамвайне депо
Модель:	Tatra T6B5SU
Побудований:	1988
Заводський №:	177530
Поточний стан:	Виведений з експлуатації / очікує на списання
Призначення:	Пасажирський
Відсторонений:	21.07.2019
Ранее СМЕ 036+037 ПСР 04.2015 01.2017 — установлен комплект ЭМУ

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 7.0
Время съёмки:	24.05.2016 18:29
Выдержка:	1/2000 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	–0.33 EV
Фокусное расстояние:	17.8 мм
Эквивалентное ФР:	99 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показати увесь EXIF

Коментарі · 14

25.05.2016 22:06 MSK
Посилання

Palal ·

Ташкент

Фото: 2493

Откуда двери взяли?

+0 / –0

25.05.2016 22:12 MSK
Посилання

Alex5658 ·

Київ

Фото: 6

Цитата (Palal, 25.05.2016):
> Откуда двери взяли?

Сварили рамки, и вклеили стекла.

+0 / –0

26.05.2016 00:21 MSK
Посилання

ANDER_2011 ·

Київ

Немає фотографій

Глядя на это убожество (двери), так и напрашиваются маты! >(

+12 / –11

26.05.2016 01:10 MSK
Посилання

Ecliptics ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

Интересно,как бы наши петербургские ЛВСы смотрелись с такими дверьми.

+0 / –0

26.05.2016 09:42 MSK
Посилання

Владислав-Днепр ·

Дніпро

Фото: 9

Цитата (ANDER_2011, 25.05.2016):
> Глядя на это убожество (двери), так и напрашиваются маты! >(

Да ладно. Как по мне, не самый худший вариант

+6 / –4

26.05.2016 09:47 MSK
Посилання

BorisB ·

Рязань

Фото: 4

Цитата (ANDER_2011, 26.05.2016):
> Глядя на это убожество (двери), так и напрашиваются маты! >(

У Татры Т5 такие двери с завода и у Т7Б5 что то очень похожее.

+1 / –0

26.05.2016 10:45 MSK
Посилання

ExpressAuto ·

Харків

Фото: 12

ИМХО но эти дверки по симпапатичнее, чем у Т7Б5 http://transphoto.ru/photo/907448/

–1

+1 / –2

26.05.2016 11:41 MSK
Посилання

татр-т6б5 ·

Санкт-Петербург

Фото: 113

Вот такой вариант дверей лучше, имхо
http://transphoto.ru/photo/390773/
http://transphoto.ru/photo/647880/

+1 / –0

26.05.2016 13:24 MSK
Посилання

ANDER_2011 ·

Київ

Немає фотографій

В Украине можно приобрести оригинальные створки на Татра-Юг. Но нет, проще заниматься всякого рода извращениями.

Цитата (татр-т6б5, 26.05.2016):
> Вот такой вариант дверей лучше, имхо
> http://transphoto.ru/photo/390773/
> http://transphoto.ru/photo/647880/

Однозначно лучше... Кстати, очень похожие, как на "кобрах".

+2 / –1

26.05.2016 14:48 MSK
Посилання

ExpressAuto ·

Харків

Фото: 12

Цитата (ANDER_2011, 26.05.2016):
> В Украине можно приобрести оригинальные створки на Татра-Юг. Но нет, проще заниматься всякого рода извращениями.
>

Это "извращение" а ля Vario http://transphoto.ru/photo/822736/ но там их таковыми не считают видимо тут история, как с Рено/Ельч http://transphoto.ru/photo/914205/#2005658

–1

+0 / –1

26.05.2016 15:24 MSK
Посилання

ANDER_2011 ·

Київ

Немає фотографій

Цитата (ExpressAuto, 26.05.2016):
> Это "извращение" а ля Vario http://transphoto.ru/photo/822736/ но там их таковыми не считают видимо тут история, как с Рено/Ельч http://transphoto.ru/photo/914205/#2005658

Ну так одно дело на Vario (гармонируют с окнами), а другое - на Т6Б5, где такие двери не сочетаются с окнами округлых углов на резинках, ИМХО.

+1 / –1

26.05.2016 15:43 MSK
Посилання

Palal ·

Ташкент

Фото: 2493

Цитата (ExpressAuto, 26.05.2016):
> ИМХО но эти дверки по симпапатичнее, чем у Т7Б5 http://transphoto.ru/photo/907448/
>

У Т7Б5 дверки скопированы с дювагов.

–1

+0 / –1

26.05.2016 15:45 MSK
Посилання

ExpressAuto ·

Харків

Фото: 12

Цитата (ANDER_2011, 26.05.2016):
> такие двери не сочетаются с окнами округлых углов на резинках

А такие на К1 http://transphoto.ru/photo/749995/ сочетаются лучше?

+1 / –0

26.05.2016 16:42 MSK
Посилання

ANDER_2011 ·

Київ

Немає фотографій

Цитата (ExpressAuto, 26.05.2016):
> А такие на К1 http://transphoto.ru/photo/749995/ сочетаются лучше?

Не лучше.
Я вообще не приемлю прислонно-раздвижные двери, только поворотные, если касается двустворчатых створок. А в целом, я сторонник оригинальных элементов, без всяких переделок, за редкими исключениями.

–2

+0 / –2

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.