Москва, ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 7814

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Москва,

ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)

№ 7814

8-й троллейбусный парк, площадка "Нагатинская"

Автор: verbounty ·

Москва Дата: 25 березня 2016 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 24.05.2016 11:11 MSK
Переглядів — 802

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +23

Данила Тодорович	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Mitay	+1
Валерий LIAZ-5280 Дегтярёв	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Александр Звягин	+1
Иван Шишкин	+1
Дмитрий Комаров	+1
Artegz	+1
Палощ	+1
Александров Николай	+1
Александр Рябов	+1
Lancery	+1
Гений 4	+1
Кирилл Величко	+1
femida-msk	+1
Александр Vl	+1
Barbar1s	+1
Иван Петраков	+1
Andrey_1989	+1
Леший	+1
Melodiaz	+1
sarman	+1

Постійне посилання на фото

Депо/Парк:	Филиал Черёмушкинский
З...:	01.02.2016
Модель:	ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Побудований:	07.2006
Заводський №:	33
Поточний стан:	Списаний (10.2016)
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	11.2016
Примітка:	До 1.02.2016 — 7-й ТП
Стажёрский Работал на маршрутах №63/63к С 03.2010 г. до 01.2011 г. работал на маршрутах №1/1к С 01.2011 г. работал на маршрутах №11/11к Отстранён от эксплуатации в марте 2016 г. Площадка "Нагатинская" Особенности: — документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 07.2006 г., имея модель АКСМ 101ПС, 1999 г. № 7814 — фактически является новым троллейбусом, построенным в 07.2006 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов

Параметри зйомки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 600D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	25.03.2016 16:22
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	16
Чувствительность ISO:	800
Компенсация экспозиции:	–1 EV
Фокусное расстояние:	29 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показати увесь EXIF

Коментарі · 6

24.05.2016 18:21 MSK
Посилання

Armeytsev (Матвей Вершинин) ·

Москва

Фото: 137

Будет списан?

+2 / –1

25.05.2016 08:25 MSK
Посилання

Pafawag ·

Челябінськ

Немає фотографій

Почему в Москве капиталят трамваи и некапиталят троллейбусы?

–2

+0 / –2

25.05.2016 09:34 MSK
Посилання

Nikita Glushkov ·

Москва

Фото: 19

Цитата (Pafawag, 25.05.2016):
> Почему в Москве капиталят трамваи и некапиталят троллейбусы?

Этот троллейбус прошел ремонт в 2006-ом году.

+4 / –0

25.05.2016 16:39 MSK
Посилання

Pafawag ·

Челябінськ

Немає фотографій

Т. е., фактически, ему уже 20 лет? И да, будет списан?

–2

+0 / –2

25.05.2016 19:39 MSK
Посилання

KREZZIKOT

Фото: 1

Цитата (Pafawag, 25.05.2016):
> 20 лет?

Ему 10 лет. КР в 2006 году был с заменой кузова на ГМ с широкой первой дверью. Фактически, это была постройка нового троллейбуса.

+2 / –0

26.05.2016 08:37 MSK
Посилання

Pafawag ·

Челябінськ

Немає фотографій

Так, понятно. В таком случае не вижу смысла списывать троллейбус. 9 с половиной лет - не такой уж большой срок. В нормальных хозяйствах машины по 20 лет эксплуатируются, а то и больше. В чём проблема провести КР или КРП, или продать куда-нибудь? В более мелких хозяйствах такие машины на вес золота.

+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.