TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ოდესა, Tatra T3R.P № 3331; ოდესა, Tatra T3SU (2-door) № 3149; ოდესა, Tatra T3SU (2-door) № 2986; ოდესა, Tatra T3SU (2-door) № 3003; ოდესა, Tatra T3SU № 4088; ოდესა, Tatra T3SU № 4039; ოდესა — Tramway Depot #1 & ORZET
  ოდესა,  Tatra T3SU (2-door) № 3146 
 Tatra T3R.P № 3331 
 Tatra T3SU (2-door) № 3149 
 Tatra T3SU (2-door) № 2986 
 Tatra T3SU (2-door) № 3003 
Tatra T3SU № 4088 
 Tatra T3SU № 4039 
Tramway Depot #1 & ORZET
Трамвайне депо № 1

ავტორი: Kaiser_Wilhelm_II · ოდესა           Date: 25 თებერვალი 2006 წელი, შაბათი

Statistics

Published 19.09.2008 16:08 MSK
ნახვები — 1292

Detailed info

ოდესა, Tatra T3R.P № 3331

დეპო:Tramway depot #1
დან...:2005
მოდელი:Tatra T3R.P
დამზადებულია:1982
ქარხნის ნომერი№:171055
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (12.05.2020) გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:2005 ex Depot #2, Tatra T3SU. 12.05.2020 to Depot #2; 15.01.2022 to Depot #1
СМЕ 3331+3332+3333 (расформирована)

Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.04.1982.
Ввод в эксплуатацию: 01.04.1982.
Передан в депо № 1 01.01.2004.
Модернизирован для депо № 1 в 2004-2005, может работать по СМЕ (только ведущим вагоном). Инфосистема BUSE.

Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд.

ოდესა, Tatra T3SU (2-door) № 3149

დეპო:Tramway depot #1
დან...:06.2005
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1970
ქარხნის ნომერი№:159342
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (01.02.2011)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:06.2005 ex 3150
1990-1993 — СМЕ 3150+3005
До 2000 — СМЕ 3150+2968, 3150+3004

Не работал с 30.10.2008.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

ოდესა, Tatra T3SU (2-door) № 2986

დეპო:Tramway depot #1
დან...:18.08.1977
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1977
ქარხნის ნომერი№:166109
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (08.2011) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:08.2011 to 3153
До 1998 — СМЕ 2984+2985+2986

Принят на баланс 18.08.1977.
КР 10.1992, 09.1994.
Не работал с 2006.
С 08.2011 находился на ВРМ.
06.2013 переведен на хранение в трамвайное депо № 2.
28.11.2014 переведен на хранение в трамвайное депо № 1.

ოდესა, Tatra T3SU (2-door) № 3003

დეპო:Tramway depot #1
დან...:07.1966
მოდელი:Tatra T3SU (2-door)
დამზადებულია:1966
ქარხნის ნომერი№:156012
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (2009) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:2009 to 2969
До 2000 — СМЕ 3003+3004

Ввод в эксплуатацию: 16.08.1966.
Списан 16.07.2009 приказом № 105. Утилизирован 02.09.2009.

ოდესა, Tatra T3SU № 4088

დეპო:Tramway depot #1
დან...:01.11.1985
მოდელი:Tatra T3SU
დამზადებულია:1985
ქარხნის ნომერი№:174611
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამომსახურეო
შესწორება:Учебный. 01.11.1985 ex Ilyich tramway depot
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 17.10.1985.
C 01.11.1985 — трамвайное депо им. Ленина.
Переоборудован в учебный 11.1985.

ოდესა, Tatra T3SU № 4039

დეპო:Tramway depot #1
დან...:25.07.1997
მოდელი:Tatra T3SU
დამზადებულია:1984
ქარხნის ნომერი№:173640
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (02.2011)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:25.07.1997 ex Ilyich tramway depot
До 2000 — СМЕ 4039+4040

Принят в инвентарь трамвайного депо им. Ильича 15.08.1984.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 1.
Не работал с 2006.
Списан 01.02.2011 приказом № 75.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A520
Date and Time:25.02.2006 15:41
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:2.6
Focal Length:5.8125 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

16.10.2010 16:24 MSK
Link
Максим Ляденко · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 14
Да здравствует мультипривязка!
+7
+9 / –2
16.10.2010 17:47 MSK
Link
IKS · მინსკი
ფოტოები: 4092
Жуть, пока пролистаешь окошки ПС :)))
+3
+3 / –0
16.10.2010 17:48 MSK
Link
TFA · ლუცკი
ფოტოები: 5416
Жесть, однозначно :))) А что тогда будет, если фото депо, а на нём штук 20 ед. ПС? :)))
+2
+2 / –0
16.10.2010 18:33 MSK
Link
Сергей Мурашов · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 2390
Цитата (TFA, 16.10.2010):
> Жесть, однозначно :))) А что тогда будет, если фото депо, а на нём штук 20 ед. ПС? :)))

При мультипривязке надо руководствоваться здравым смыслом: станет лучше или хуже, если привязать к базе второй, третий и т.п. вагоны с фотографии. Мультипривязка - это возможность, а не обязанность.
+3
+3 / –0
16.10.2010 18:38 MSK
Link
TFA · ლუცკი
ფოტოები: 5416
Мультипривязку может делать только редактор БД, или рядовые пользователи могут при загрузке фото сами это сделать?
0
+0 / –0
16.10.2010 18:43 MSK
Link
AlexSan · ოდესა
ფოტოები: 536
Пока что только редактор
0
+0 / –0
16.10.2010 18:43 MSK
Link
Сергей Мурашов · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 2390
Цитата (TFA, 16.10.2010):
> Мультипривязку может делать только редактор БД, или рядовые пользователи могут при загрузке фото сами это сделать?

Рядовые пользователи смогут делать мультипривязку на загружаемых фото в ближайшем будущем. Ценой усложнения загрузочного интерфейса. По крайней мере, на "Водном транспорте" такая возможность у пользователей уже есть.
+1
+1 / –0
18.10.2010 00:15 MSK
Link
Алкис · Kirov
არ არის სურათები
Хотелось бы.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика