Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, KTP-1 Nr. 158
  Moskau,  KTP-1 Nr. 158  —  Поезд 112-158
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ) (музейная площадка)

Autor: Дмитрий Касаткин · Moskau           Datum: Samstag, 21. Mai 2016

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 21.05.2016 19:23 MSK
Aufrufe — 1513

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +82
ЛиАЗиУ+1
Hikitka+1
FanUmbrella+1
ЛВС-86К (8181)+1
tatra t4su+1
BOSS+1
Илюха_ЛэП+1
Владимир Мартынов+1
Сергей Валерьевич+1
Seriy+1
Alexandr Matr+1
Mitay+1
Ivan Voiteshonok+1
Александр Колесников+1
Олег Бодня+1
Iron Horse+1
Danya+1
Дима Ягодкин+1
Александров Николай+1
railman_uz+1
Абрам+1
Ник Харлей+1
Дмитрий Денисенко+1
Сергей Небораков+1
Глеб Станиславович+1
Пашка+1
MMG+1
Диман из КТМ-5+1
Виталий В+1
Кузнецов Максим+1
СтаС+1
Дим+1
Иван Шишкин+1
Александр Vl+1
Лев Мощевитин+1
Даниил95+1
Daniel Košťál+1
Сергей Лапин+1
Женяй Огонь+1
Andrew Gri-Shen+1
Sentinel+1
Андрей Дубовицкий+1
Semën Kuznetsov+1
Игорь Букатин+1
Андрей Захаров+1
AVB+1
Т.Л.Н.+1
Аркадий Новожилов+1
Andrey_Sheva+1
kamaz+1
Александр Конов+1
татр-т6б5+1
Томич+1
Serj+1
Дмитрий Иванов+1
vania256+1
maks ivanovo+1
Илья Марченко+1
RGB+1
Кирилл Величко+1
Eugen1988+1
Novert Байкальский+1
Dima61+1
Nikolay Ryzhov+1
Головизин Сергей+1
Siachoquero+1
Вололя+1
Пикет+1
Александр Рябов+1
Алексей+1
Владислав Лысов+1
Artegz+1
Андрэ+1
вадя 2017+1
tavalex2007+1
Дамир Абдуллин+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Иван Петраков+1
Сэм+1
verbounty+1
Яковлев Александр+1
Александр Шанин+1

Moskau, KTP-1 Nr. 158

Betrieb/Depot:A collection of historical trams
von...:26.02.1999
Typ:KTP-1
Baujahr:1956
Fabriknummer:1896
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (04.2018)
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:Поезд 112-158. 26.02.1999 ex Tula, 158; 05.1987 ex TDKr; 17.10.1975 ex # 1; 1959 ex TDKr. 04.2018 to 1002

Kommentare · 11

21.05.2016 20:27 MSK
Link
Fotos: 97
Что с этой сцепкой планируют сделать? Неужели восстановить?
+8
+8 / –0
22.05.2016 10:08 MSK
Link
Pafawag · Tscheljabinsk
Keine Fotos
Не думаю, что там есть, что восстанавливать... Сгнил весь, местами металл сильно раскрошился.
–1
+1 / –2
22.05.2016 10:09 MSK
Link
Pafawag · Tscheljabinsk
Keine Fotos
Действительно, лучше бы в Туле оставили. Там его хотя бы покрасили.
+5
+7 / –2
22.05.2016 12:12 MSK
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
Я думаю всё будет ОК. И до него очередь дойдёт.
+9
+9 / –0
22.05.2016 13:23 MSK
Link
Fotos: 313
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 22.05.2016):
> И до него очередь дойдёт.

Очередь в порезку? Да при таком отношении даже до порезки не дойдёт - сам в труху развалится.
+5
+5 / –0
22.05.2016 13:29 MSK
Link
Fotos: 4437 · Stadtredakteur
Цитата (Антон Чиграй, 22.05.2016):
> Очередь в порезку? Да при таком отношении даже до порезки не дойдёт - сам в труху развалится.

Ну, справедливости ради, 0320 был примерно в аналогичном состоянии, однако восстановили на СВАРЗе его вполне неплохо. Так что и для этого поезда шансы есть. Правда КТМ-1 в своё время поступил из Тулы без ТЭДов...
+7
+7 / –0
22.05.2016 19:15 MSK
Link
Pafawag · Tscheljabinsk
Keine Fotos
Интересно, где найдут оригинальные ТЭДы?
+3
+3 / –0
22.05.2016 20:45 MSK
Link
Ветеран · Saporischja
Keine Fotos
Интересно а какие стоят на одесском КТМе
+2
+2 / –0
22.05.2016 21:24 MSK
Link
Pafawag · Tscheljabinsk
Keine Fotos
Либо оригинальные, либо от МТВ-82 или что-нибудь аналогичное.
+2
+2 / –0
23.05.2016 11:29 MSK
Link
Ветеран · Saporischja
Keine Fotos
Хотя он может при переключении контроллера ручкой реверса по двигателям ехать не спеша на одном двигателе с прицепом и полностью груженном Опробовано самим и не один раз А значит может иметь один двигатель Что скажут одесситы
0
+0 / –0
23.05.2016 17:38 MSK
Link
Pafawag · Tscheljabinsk
Keine Fotos
Один двигатель... Как у щербинкинской СР3-1668.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика