Уточните дату списание, если возможно

В 2009 уже разбирался активно, а в 2010 списан, в промежутке между концом 2010 и началом 2011 под резак отправлен, не могу сказать конкретную дату, никто дни порезок не запоминает, к моменту закрытия шестёрки его уже не было.
Разобран был под чистую. Все сидушки из салона были демонтированы. Из листов его кузова сделали два десятка лопат для уборки снега. Комплектующие от тележек пошли на нужды других РВЗ, а всё, что осталось ушло в утиль.
У всех у них одна болезнь - тяговые электродвигателя (основная причина всех списаний РВЗ) и поперечный каркас, однако у 222 в 2014 году успешно укрепили обе шкворневые балки и подварили поперечные лонжероны, так что вагон ещё побегает. У 221 всё в хорошем состоянии, у 229 и 10-ки в пределах допустимого.