Harkiva, Tatra T3M № 471

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Harkiva,

Tatra T3M

№ 471

Salons, aizmugures skats

В процессе капитального ремонта обшивка салона была полностью заменена.

Autors: Andrey_Sheva ·

Harkiva Datums: 26 marta 2016 g., sestdiena

Statistika

Publicēts 18.05.2016 23:57 MSK
Skatījumus — 772

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +41

468_andrey_383	+1
Michal Isakov	+1
Petr Bystroň	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
TATRA-K2	+1
Андрей Сычёв	+1
Томич	+1
Александр Vl	+1
manil	+1
Аркадий Новожилов	+1
ViktorRy	+1
DenzelVashington1	+1
Олег Бодня	+1
FanUmbrella	+1
Александр Рябов	+1
Сэм	+1
Karbanatek99	+1
Амир Закиров	+1
Абрам	+1
RGB	+1
kamaz	+1
vania256	+1
Серега Ф.	+1
Игорь Букатин	+1
Стас Скубневский	+1
Евгений Гура	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Федин Кирилл	+1
вадя 2017	+1
Taranik	+1
Jan de Vu	+1
Сергей Транзит	+1
nss991	+1
Кирилл Величко	+1
KKP	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Alex Shcherbina	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Santehnik	+1
akirich	+1
R. S.	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Oktyabrskoye tramway depot
No...:	05.2016
Modelis:	Tatra T3M
Ražots:	1975
Rūpnīcas №:	164504
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatēšanā
Iecelšana:	Pasažieru
Launched:	18.05.2016
Piezīme:	05.2016 ex TE, 8052; 10.2015 ex Prague, 8052; 1980 ex Tatra T3 # 6927
Прага 23.04.2015 — последний день работы на линии в Праге Харьков История: 05.2016 — КР ТЭ (использован в качестве кузова и оборудования) 18.05.2016 — начало линейной эксплуатации 28.02.2022 — один из 4 последних трамвайных вагонов, работавших в линии во время боевых действий 29.02.2022 — 01.06.2022: не эксплуатировался 02.06.2022 — возобновление линейной эксплуатации (маршрут №1) 21.02.2023 — 04.09.2023: не эксплуатировался Маршруты: ... — 28.02.2022: маршрут №20 02.06.2022 — н.в.: >5 различных маршрутов

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L120
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	26.03.2016 10:25
Exposure Time:	1 sec
Aperture Value:	3.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	4.5 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 15

19.05.2016 00:01 MSK
Saite

akirich

Foto: 108

watchmaker, можешь ничего не говорить, мы и так знаем что ты хотел сказать про обшивку:)

+7 / –4

19.05.2016 02:16 MSK
Saite

watchmaker ·

Harkiva

Nav fotoattēlus

Скажу, только не здесь.

–5

+3 / –8

19.05.2016 11:34 MSK
Saite

Andrey_Sheva ·

Harkiva

Foto: 1681 · Pilsētas redaktors

По факту с точки зрения кузовных работ в салоне в вагонах был заменён пол (сама фанера), ступеньки (полностью новые), покрытие пола, теплоизоляция в бортах, обшивка бортов (пластик, он новый, не смотря на то что по рисунку совпадает с чешским). Панели потолка были демонтированы, окрашены и собраны на место. Оконный пояс был покрашен, а сверху нанесены наклейки - копии чешских. Сидения и прочие элементы так же прошли полную реставрацию. Подробные фотографии всех этапов ремонта у меня есть, постепенно публикую. Например:
http://transphoto.ru/photo/892365/
http://transphoto.ru/photo/892458/

+4 / –1

19.05.2016 12:38 MSK
Saite

akirich

Foto: 108

На Т3М информатор из Чехии приезжал, или они его сами демонтировали?

+2 / –0

19.05.2016 14:02 MSK
Saite

watchmaker ·

Harkiva

Nav fotoattēlus

>>Оконный пояс был покрашен, а сверху нанесены наклейки - копии чешских.
А это нафига, своих на русском языке нет???

–7

+4 / –11

19.05.2016 16:40 MSK
Saite

Станислав Калита ·

Harkiva

Foto: 187

Что мешает при ремонте делать нормальный салон с сидениями 2+1?

+5 / –1

19.05.2016 17:05 MSK
Saite

Федин Кирилл ·

Tula

Foto: 1003

Тем временем, из Праги уехало ещё 6 вагонов ,в Харьков (1 Т3SU, 4 Т3SUCS и одна Т6А5).

+8 / –0

19.05.2016 18:01 MSK
Saite

Andrey_Sheva ·

Harkiva

Foto: 1681 · Pilsētas redaktors

Цитата (akirich, 19.05.2016):
> сами демонтировали

Чехи демонтировали. Даже с Т6А5 всё сняли, но обещали докинуть

+3 / –0

19.05.2016 19:48 MSK
Saite

Федин Кирилл ·

Tula

Foto: 1003

Вторая Т6А5 "подбитая". Сбиты габариты, притёрт угол морды, отломан кусок фальшборта. Скомуниздили шильдик ЧКД)

+2 / –0

19.05.2016 23:45 MSK
Saite

watchmaker ·

Harkiva

Nav fotoattēlus

Это мелочи, 7284 ведь довели до ума.

+0 / –0

20.05.2016 00:10 MSK
Saite

Katinka

Foto: 980

It looks nice again! In Prague it was in hard use and it needed to be replaced.

+1 / –0

20.05.2016 11:11 MSK
Saite

PVA ·

Harkiva

Foto: 797

Цитата (watchmaker, 19.05.2016):
> Это мелочи, 7284 ведь довели до ума.

7053 ?

+0 / –0

20.05.2016 11:35 MSK
Saite

Andrey_Sheva ·

Harkiva

Foto: 1681 · Pilsētas redaktors

Цитата (watchmaker, 19.05.2016):
> Это мелочи, 7284 ведь довели до ума.

Т6А5 это совсем не то что ускорительная Т3. При эксплуатации даже одного вагона, не говоря уже о массовой партии, нужен будет оборотный фонд запчастей, "контрольные" запчасти по электронике и т.д. Вполне возможно что битые Т6А5 могут быть использованы в качестве таких контрольных экземпляров, точно так же как Шкода 24007 стала донором для контрольных/оборотных запчастей. Но ясно это будет только на момент запуска в эксплуатацию, не раньше

+0 / –0

20.05.2016 11:55 MSK
Saite

Станислав Калита ·

Harkiva

Foto: 187

Цитата (Andrey_Sheva, 20.05.2016):
> момент запуска в эксплуатацию, не раньше

Когда он планируется?

+0 / –0

20.05.2016 17:00 MSK
Saite

Andrey_Sheva ·

Harkiva

Foto: 1681 · Pilsētas redaktors

Цитата (Станислав Калита, 20.05.2016):
> Когда он планируется?

Пока неизвестно.

Цитата (Федин Кирилл, 19.05.2016):
> Вторая Т6А5 "подбитая". Сбиты габариты, притёрт угол морды, отломан кусок фальшборта. Скомуниздили шильдик ЧКД)

А так же выпотрошен салон и приборная панель.

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.