А в обратном направлении когда то троллейбусы ездили? Всегда интересно было зачем там КС, которая по сути с "тупика начинаеться"

По сути там троли не ездели... но хотели видать сделать кольцо для разворота...

Мне интересно а кто там ждет троллейбус 40 минут? С 34 и 44 на Оболони что то надо подумать. В Киеве трамвай, троллейбус и автобус с интервалом в 40 минут это нонсенс! Если нет паспотока то отменять, менять трассу.

Цитата (shum, 17.05.2016):
> Мне интересно а кто там ждет троллейбус 40 минут? С 34 и 44 на Оболони что то надо подумать. В Киеве трамвай, троллейбус и автобус с интервалом в 40 минут это нонсенс! Если нет паспотока то отменять, менять трассу.

Автобусы ходят с интервалом по 40 минут если не больше).

Цитата (Blek, 17.05.2016):
> Автобусы ходят с интервалом по 40 минут если не больше).

Если это в поселок,село то понятно, а в черте города это вопрос?

>Интервал движения в выходной день составляет 40 минут.

Кстати, если убрать заезды на Минскую и на Петровку-ЛДС, то интервалы внезапно сократятся с 40 до 28 минут. Если добавить еще 1 машину на маршрут, то вообще до 18 минут. Тогда его и дождаться будет вполне реально.

Цитата (Blek, 17.05.2016):
> Автобусы ходят с интервалом по 40 минут если не больше).

Есть и бОльшие интервалы. Вон к примеру А97. В час пик на маршруте ходит 2 машины, в межпик - 1. В межпик интервал получается час. Скажите, ну кто его будет ждать? Это только, если повезёт и попадёшь на него. К тому же сейчас ещё и маршрут немного изменили, пустив через Клавдиевскую, что ещё увеличило интервал, хоть и не значительно. Думал, в связи с этим добавят хотя бы один выпуск. Ага.... конечно! И пусть не кричат "умники" про то, что там пасспотока нет. Пусть лучше скажут, откуда этот пасспоток берётся на МТ202? Сделать 4 выпуска на А97 с интервалом в 15 минут, и МТ202 начнёт отмирать. Самый показательный пример за последние годы - это А102. Раньше тоже кричали - нет пассажиров. А стал автобус ходит нормально, так и пассажиры появились.

У него там не столько на Петровку заезд, сколько на Зенит. Ну и обратно с Петровки ехать через развязку Московского моста очень весело.

Провода надо новые вешать. Может сделают, когда по Оболонскому проспекту делать будут.

Цитата (Oleg2602, 18.05.2016):
> Самый показательный пример за последние годы - это А102.

У них там в КПТ повсюду нету пассажиров, но зато маршрутчики показывают обратное. До сих пор вспоминаю письмо об Тр.36, где нагло соврали (455 и 465 каждые 1 - 5 ездят забитые в ПИК, что выехать куда-то дальше Нивок нужно идти на конечную и выстаивать очередь или ехать на Нивки - думаю примеров таких валом везде!)
Цитата (Caxa, 18.05.2016):
> Кстати, если убрать заезды на Минскую и на Петровку-ЛДС

А нужен ли он вообще на Петровке? Может лушче бы придумали на Йорданской - устроили разворот аля А.31 или Тр.14 - и пусть возит по Оболони с 10- 15 мин. интервалом?
А 44 вообще нужно сделать нормальным маршрутом! Тогда б и маршрутка отошла!
А вообще все у нас делается через 5-ю точку: менять нужно и подходы и систему! Тогда и толк будет:)