TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Прокопьевск, 71-605А № 188; Прокопьевск, 71-605 (КТМ-5М3) № 127
  Прокопьевск,  71-605А № 188 
 71-605 (КТМ-5М3) № 127  —  188 - 127, буксировка в депо
Проспект Шахтёров
4 года в постоянном оформлении; в честь годовщины полагается безвозмездная помощь

Автор: (Пассажир-И)           Дата: 1 мая 2016 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 13.05.2016 23:03 MSK
Просмотров — 666

Подробная информация

Прокопьевск, 71-605А № 188

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:08.1990
Модель:71-605А
Построен:08.1990
Заводской №:407
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (17.01.2020) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 17.01.2020 — 116
► Поступил в депо №1, присвоен бортовой номер 188
► 1990 — 1993 ▬ в эксплуатацию не вводился
► 1993 — 1994 ▬ СМЕ 187+188
► 1994 — 2000 ▬ СМЕ 188+187
► 17.01.2020 ▬ присвоен бортовой номер 116
► 21.07.2024 ▬ выгорела низковольтная проводка

Прокопьевск, 71-605 (КТМ-5М3) № 127

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:05.2012
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:1978
Заводской №:4746
Текущее состояние:Списан (10.2024)
Назначение:Пассажирский
Примечание:КВР Прокопьевск 2006 г. До 05.2012 — 146; до 2000 — 100; до 1989 — 154
► Поступил в депо №1, присвоен бортовой номер 154
► 1978 — 1989 ▬ СМЕ 154+155
► 1989 ▬ обоим вагонам СМЕ 154+155 изменены бортовые
номера на 100 и 101 соответственно (подмена СМЕ 100+101)
► 1989 — 1999 ▬ СМЕ 100+101
► 1995 ▬ КР на Пермском ВРЗ
► 1999 ▬ второму вагону СМЕ 100+101 изменён бортовой
номер на 129 (подмена зав.№(9210))
► 1999 ▬ СМЕ 100+129
► 1999 ▬ первому вагону СМЕ 100+129 изменён бортовой
номер на 146 (подмена зав.№(10239))
► 1999 — 2003 ▬ СМЕ 146+129
► 2006 ▬ КВР в депо №1 (второй по счёту)
► 05.2012 ▬ изменён бортовой номер на 127 по заказу
городской телерадиокомпании "27 плюс" с нанесением рекламы
___________________________________________________
► 10.2024 ▬ списан после длительного простоя (растащен на запчасти)

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Passegero
Авторские права:(Пассажир-И)
Время съёмки:01.05.2016 11:10
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

14.05.2016 16:53 MSK
Ссылка
Милая Львица · Прокопьевск
Фото: 15
О, 127 буксирует 188...
+1
+1 / –0
14.05.2016 17:31 MSK
Ссылка
Фото: 350
Вот так он и работнул с утра пораньше))
0
+0 / –0
14.05.2016 19:20 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
На 3-ке теперь работают любые вагоны депо-1, не обязательно экс-депо-2?
0
+0 / –0
14.05.2016 19:40 MSK
Ссылка
Фото: 350
Правильней было бы "могут работать". Теоретически да, а в реальности на тройке, семёрке достаточно много перводеповцев, но не любых.
0
+0 / –0
14.05.2016 19:44 MSK
Ссылка
Милая Львица · Прокопьевск
Фото: 15
Цитата ((Пассажир-И), 14.05.2016):
> но не любых.

Ну да, 127, 119, 619-е, ведра и корыта, туда не ходят
+1
+1 / –0
15.05.2016 16:28 MSK
Ссылка
Фото: 350
127-му вроде случалось, когда был 146-м.
0
+0 / –0
15.05.2016 16:31 MSK
Ссылка
Милая Львица · Прокопьевск
Фото: 15
После модернизации, по 7ке, не габарит, вот и не рискуют...
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика