Ужос, оно всё ещё с этой тряпкой ездит...

Зато борт номер наклеен.

Штанги.... Капец, че выровнять слабо?

Правая штанга конкретно погнута.

Штанги загнуты так специально!

Цитата (PRO100МИХА, 11.05.2016):
> Штанги загнуты так специально!

Не специально. А они такие изначально, когда подключены к КС. Просто эти штанги на редкость гибкой конструкции. Если они в свободном положении - выпрямляются, под давлением на КС - вот так гнутся. А в движении они виляют туда-сюда из-за гибкости, особенно на кривых и на неровностях дороги.

Цитата (Юрий Соленый, 11.05.2016):
> Штанги.... Капец, че выровнять слабо?

Они сами выравниваются, когда в свободном положении.

Тю) Я думал, что их специально "залыжили", чтоб угольки не разбивались.

Цитата (PRO100МИХА, 11.05.2016):
> Тю) Я думал, что их специально "залыжили", чтоб угольки не разбивались.

Так во многих троллейбусных хозяйствах принято наоборот выгинать вверх, это якобы обеспечивает лучший ход головок, что и делают у нас в Киеве со штангами, конструкция которых позволяет их так выгинать, к примеру, на Богданах, МАЗах, ЛАЗах. С этими конечно такое не делают по выше описанным особенностям. Хотя, нет, выгинают, но концы штанг (см. левую штангу).