TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Душанбе, ЗиУ-682Г-016 (012) П № 1047
  Душанбе ЗиУ-682Г-016 (012) П № 1047 
Троллейбусное депо № 1
Источник: агентство "Спутник": http://ru.sputnik-tj.com/transport/20151104/1017372288.html

Прислал grechka · Прочие города РФ           Дата: 4 ноября 2015 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 09.05.2016 17:51 MSK
Просмотров — 1105

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +100
фан лаз+1
Matesz001+1
NeoTroll+1
Кривич Илья+1
Timofeiikarus+1
Dима66+1
Ivan Voiteshonok+1
Лев Мощевитин+1
Кирилл Величко+1
Yufit+1
Евгений Павленко+1
Burmis Chelyaba+1
Иван Волков+1
Александр Рябов+1
Штык+1
Nicu R+1
Вадим_мэн+1
робот+1
Яков Козлов+1
Basketdron+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Волков+1
Транспортник+1
Егор Решетков+1
Львёнок_2302+1
BaNDiT69+1
Натаныч+1
Убийца КТМов-5+1
Максим Таничев+1
Little Tram+1
Абрам+1
Сергей Лапин+1
Григоров Станислав+1
R. S.+1
Локхид+1
sav2403+1
ЛВС-86К (8181)+1
Андрэ+1
Fedor Shalamov+1
Александр Vl+1
Petko21+1
nss991+1
Semën Kuznetsov+1
Karbanatek99+1
Пашка+1
Saturn+1
Илья С.+1
tavalex2007+1
Melodiaz+1
ПапаРомский+1
владислав74+1
GMF+1
PRO100МИХА+1
Палощ+1
TRalex+1
татр-т6б5+1
Kosta1466+1
AVB+1
Sania1996+1
ЛВС-90+1
AntoNN+1
Jan de Vu+1
Petroskoi+1
Владислав Лысов+1
Влад96+1
Андрей Дубовицкий+1
Виктор Житомирский+1
Андрей Сычёв+1
maks ivanovo+1
Maksimus+1
Артур Мыскин+1
Иван Маринин+1
RGB+1
Leshiy_84+1
Андрей Захаров+1
Аркадий Новожилов+1
kamaz+1
Viktor_L+1
Novert Байкальский+1
Даниил95+1
denpro74+1
Иван Шмыков+1
Семен Семеныч+1
Томич+1
DANIIL+1
1Rегион+1
Petr Bystroň+1
Амир Закиров+1
Головизин Сергей+1
Игорь Букатин+1
Александров Николай+1
2846.373+1
вадя 2017+1
Бараш Алексей+1
Barbar1s+1
Serj+1
Дмитрий Денисенко+1
Alex Shcherbina+1
пассат+1
Т.Л.Н.+1

Душанбе, ЗиУ-682Г-016 (012) П № 1047

Локация:ГКУ "Душанбенаклиётхадамотрасон"
Депо/Парк:ГУКП "Троллейбус", троллейбусное депо № 1
С...:2005
Модель:ЗиУ-682Г-016 (012) П
Построен:2005
Текущее состояние:Списан (2015)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2015

Комментарии · 22

09.05.2016 21:48 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 926
Ну и жируют! А что же взамен, спрашивается?
Неужели им придёт ещё много новья?
+20
+20 / –0
10.05.2016 01:35 MSK
Ссылка
Malaheenee · Монреаль
Фото: 479
По превью - мужик собирается убить баллоном лежащего на земле защитника троллейбуса.
+41
+41 / –0
10.05.2016 07:52 MSK
Ссылка
Фото: 652
10 лет. В нормальных хозяйствах столько и должна эксплуатироваться техника
–7
+12 / –19
10.05.2016 09:04 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (Олег Довгалюк, 10.05.2016):
> 10 лет. В нормальных хозяйствах столько и должна эксплуатироваться техника
В нормальных хозяйствах техника должна заменяться на новую. А здесь мы наблюдаем просто списание без замены - то есть деградацию ОТ. Впрочем, это обычное явление для всех южных республик.
+11
+12 / –1
10.05.2016 09:10 MSK
Ссылка
Фото: 553
+6
+6 / –0
10.05.2016 10:38 MSK
Ссылка
Фото: 652
Цитата (Graf1524, 10.05.2016):
> Цитата (Олег Довгалюк, 10.05.2016):
> > 10 лет. В нормальных хозяйствах столько и должна эксплуатироваться техника
> В нормальных хозяйствах техника должна заменяться на новую.
Так Оптимы же купили
+5
+5 / –0
10.05.2016 11:44 MSK
Ссылка
Andreasmir · Москва
Фото: 1
Цитата (Graf1524, 10.05.2016):
> А здесь мы наблюдаем просто списание без замены

Врятли там бы списали хорошую машину, скорее всего были причины. Возможно поломка, устранение которой будет дороже, чем может позволить бюджет предприятия, а так его спишут, получат детали для остальных.
0
+2 / –2
10.05.2016 12:13 MSK
Ссылка
Фото: 286
Цитата (Бараш Алексей, 09.05.2016):
> Ну и жируют! А что же взамен, спрашивается?
> Неужели им придёт ещё много новья?

Никто ничего не собирается, троллейбус никому не нужен и его закроют и все, что Вы как ребенок в самом деле.
+5
+6 / –1
10.05.2016 13:51 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (Бараш Алексей, 09.05.2016):
> А что же взамен, спрашивается?

Там и половины имеющегося ПС не используется. Как в Сухуме - сломался - выкинули, взяли следующий.
+3
+3 / –0
10.05.2016 14:15 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Бараш Алексей, 09.05.2016):
> Ну и жируют! А что же взамен, спрашивается?
> Неужели им придёт ещё много новья?

Для такой восточной страны десять лет эксплуатации уже запредельная цифра, ну, например, как в Москве лет, эдак, двадцать!
+2
+2 / –0
10.05.2016 17:13 MSK
Ссылка
Фото: 553
В Душанбе все нормально. Я был три недели назад. Троллейбусы работают, завод по их производству также. Сеть сделали насколько могли. Все стабильно на 3
+10
+10 / –0
10.05.2016 17:55 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Олег Довгалюк, 10.05.2016):
> 10 лет. В нормальных хозяйствах столько и должна эксплуатироваться техника
>

Нормальная техника должна работать лет 15-25.
+2
+5 / –3
10.05.2016 19:13 MSK
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Репортаж агенТства, а не агенства. От слова Агент, а не агенс.
Спасибо! Комментарий учтён
+3
+3 / –0
10.05.2016 23:47 MSK
Ссылка
BubaVV · Харьков
Фото: 77
Душанбе моя столица, здесь ишак поет как птица
+4
+5 / –1
10.05.2016 23:57 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 926
Цитата (Konst, 10.05.2016):
> Троллейбусы работают, завод по их производству также.
И до какого цикла производства на нём уже добрались?

Цитата:
> В будущем будет осуществлена сборка троллейбусов на 35-40%
+1
+1 / –0
11.05.2016 02:26 MSK
Ссылка
Palal · Ташкент
Фото: 2493
Цитата (BaronRojo, 10.05.2016):
> Нормальная техника должна работать лет 15-25.
>

На сегодняшний день троллзу - "нормальной техникой" назвать трудно - высокопольный троллейбус древней разработки
+1
+3 / –2
11.05.2016 08:26 MSK
Ссылка
Фото: 15
И это не мешает работать ей спокойно и 15 и 20 лет. И это не мешает с успехом эксплуатировать ее во многих городах, которым крутые навороченные черте-чем машины просто не по карману.

П.С.Нормальность техники определяется не крутизной, а пригодностью к долговреенной эксплуатации.
+1
+1 / –0
11.05.2016 09:06 MSK
Ссылка
Фото: 652
Цитата (BaronRojo, 10.05.2016):
> Цитата (Олег Довгалюк, 10.05.2016):
> > 10 лет. В нормальных хозяйствах столько и должна эксплуатироваться техника
> >
>
> Нормальная техника должна работать лет 15-25.

В отсталых и нищих хозяйствах. Есть заявленный срок эксплуатации, установленный заводом изготовителем. У автобусов и троллейбусов, это 10-15 лет
+1
+2 / –1
11.05.2016 12:45 MSK
Ссылка
Фото: 15
Нищий не значит отсталый. Вот, например, богатая Тюмень с ее передовым электротранспортом.

Сейчас передовой начинают делать нищую Москву.
0
+0 / –0
11.05.2016 12:52 MSK
Ссылка
Фото: 15
Явная ненормальность ситуации заключается в том, что заводы уже практически прекратили дешевой простой техники, что приводит (уже!!!) к очень неприятным последствиям. Посмотрите, например, последние фото из Волчанска.
+2
+2 / –0
11.05.2016 21:22 MSK
Ссылка
Фото: 652
Цитата (Сторонний наблюдатель, 11.05.2016):
> Нищий не значит отсталый. Вот, например, богатая Тюмень с ее передовым электротранспортом.
>
Который банально там и не нужен) Ибо есть два муниципальных автобусных парка с современными машинами, купленными в конце нулевых и начале десятых. Ну и по поводу троллейбусов, основная часть была, это Г0А, которым только на момент закрытия стукнуло 10 лет
0
+0 / –0
12.05.2016 07:30 MSK
Ссылка
Фото: 15
Вот и стало троллейбусное предприятие Тюмени отсталым. А далее по накатанному...

А если следовать Вашей логике, то ЭТ вообще не нужен. И тогда, извините, у меня вопрос: А чего Вы тогда здесь делаете?
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.