Блеск, в точности напоминает то, что сделали наши девчонки-маляры с троллейбусом 252, только малость отлично по отдельным деталям: http://transphoto.ru/photo/742978/
http://transphoto.ru/photo/753225/

Вот вид со стороны дверей как раз точно так и сделан)

А с чего вдруг красят теперь в жёлтый многие?

Подозреваю, какая краска есть, такой и красят)

Может быть и под рекламу, например такси.

Цитата (дмитрий из нн, 28.04.2016):
> Может быть и под рекламу, например такси.

Там просто оклеивают, не красят

По городу вновь поползли слухи об отмене 2-го маршрута, пока чисто слухи, на остановках и в троллейбусах...

Цитата (Войбокало, 29.04.2016):
> По городу вновь поползли слухи об отмене 2-го маршрута

Второй маршрут тролля смело можно заменять Пазиком, народу все равно почти нет. Хуже не будет.
Катать пустой ПАЗик дешевле чем пустой троллейбус.

А освободившимися троллейбусами лучше усилить тройку.
Тройка ходит безобразно. Пока её дождешься пройдет две а то и три 27-х маршруток.
И большая часть пассажиров и выручки уезжает на 27-х.

Цитата (Dmitriy_52, 05.05.2016):
> Тройка ходит безобразно

В будни 9 машин, по выходным - 6. Оборот примерно 70 минут, вот и считайте.

Цитата (Dmitriy_52, 05.05.2016):
> Второй маршрут тролля смело можно заменять Пазиком

Тут только начать стоит(((. 6-ку тогда туда же придется и вот уже минус 5 машин на линии (2 и 6-ка). Потом и линию через пл. Ленина так убрать можно совсем, останется одна линия от Маяковки по Октябрьской и 5-ка(((

Какой-то троллейбус сгорел сегодня часов в 20 у 10 школы - либо с 5-ки, либо шедший в депо, в ВК об этом пост, копировать инфу оттуда не знаю как...((( по видео, это из старых, не 016-ых, но КВРенный, с рекламой такси Сатурн по борту зеленого цвета

Судя по морде, 012-ый...
Насчет степени "сгорел" не уверен, точной инфы пока нет, может, и не все плачевно...

Ну вон там троллейбусница вконтакте верещит, что у них там КВР вовсю делают. Вот видимо и делают на уровне этой самой Галины...

Цитата (Войбокало, 10.05.2016):
> Судя по морде, 012-ый...

Ездит, как ни в чём не быввало

Цитата (Войбокало, 10.05.2016):
> в ВК об этом пост, копировать инфу оттуда не знаю как...(((

Киньте ссылку на сам пост тогда

Цитата (Dmitriy_52, 05.05.2016):
> А освободившимися троллейбусами лучше усилить тройку.

Опыт показывает, что вряд ли это будут делать. По всей области сейчас идет практика сокращения расходов, а просто путь к этому - сокращение графиков и кол-ва рейсов. Собственно, в начале 2000-х мы это и проходили. Заявляли, что закрывают маршрут, чтобы перенаправить свободные машины на другие маршруты. На деле получали повод списать ещё сколько то машин. В данном случае скорее всего будет тоже самое. Много машин в плохом состоянии, которые уже исчерпали мыслимые и немыслимые ресурсы.

Цитата (Dmitriy_52, 05.05.2016):
> Катать пустой ПАЗик дешевле чем пустой троллейбус.

А много перевозчиков, которые готовы катать пустой ПАЗик? Сильно сомневаюсь

Цитата (Войбокало, 29.04.2016):
> По городу вновь поползли слухи об отмене 2-го маршрута

Слухи похоже получают подтверждение?
http://vk.com/dzertram?w=wall-21256623_12362

Может это и правильно. Зачем пустые троллейбусы гонять?
На второй маршрут вполне хватит 4 ПАЗика. По 2 в каждую сторону.

Но будет ли что то взамен? А то с Грибоедова на вокзал тогда только вкругаля через пл.Маяковского..

Странное совпадение фактов: руководство называет троллейбус выгодным, а автобус убыточным и при этом сокращают именно троллейбус. Извините, у нас Россия? (с)
Замена троллейбуса на пазик неравноценна. Стоит оставить всё как есть, либо пересмотреть маршрут №2. На отрезке вокзал - пл.ленина маршрут безальтернативен, на отрезке вокзал - пл.маяковского аналогичен №3,4. Возможно стоит попробовать сделать маршрут №2 по трассе вокзал - пл.ленина - пл.маяковского - круг аналогично маршруту №5 и обратно на вокзал. Учитывая малую востребованность можно применить бескондукторный режим работы с обязательным обозначением внутри и снаружи машин, работающих на 2м маршруте.

Цитата (дмитрий из нн, 25.06.2016):
> Странное совпадение фактов: руководство называет троллейбус выгодным, а автобус убыточным и при этом сокращают именно троллейбус. Извините, у нас Россия? (с)

Тут вот что странно.
Руководство уже много раз говорило что троллейбус выгодный а автобус невыгодный.
Но по отчетам предприятия как раз автобус самый дешевый в эксплуатации получается. По сравнению с троллем почти в 2 раза.
По последним отчетам насколько помню у автобуса себестоимость 1км пробега была в районе 50 руб, у троллейбуса 90руб, у трамвая 110 руб.


Цитата (дмитрий из нн, 25.06.2016):
> Замена троллейбуса на пазик неравноценна.

На 2-ом маршруте равноценна. Народу все равно нет. Какая разница что пустой троллейбус катать по улице что пустой автобус. Нужен тот вариант где меньше затраты.


Цитата (дмитрий из нн, 25.06.2016):
> пересмотреть маршрут №2.

Давно стоит его пересмотреть. Но как понимаете пересмотреть в случае с автобусом намного проще чем с троллейбусом.

Цитата (Dmitriy_52, 26.06.2016):
> По последним отчетам насколько помню у автобуса себестоимость 1км пробега была в районе 50 руб, у троллейбуса 90руб, у трамвая 110 руб.
>

Интересная арифметика...

Цитата (Dmitriy_52, 26.06.2016):
> Давно стоит его пересмотреть.

ИМХО, надо вообще пересмотреть всю транспортную сеть в городе. Ибо кучи всяких дублёров, мешающих друг другу, маршруты по типу "лабиринта". А пересматривать отдельно взятые маршруты не имеет особого смысла.

Сегодня сказали что Экспрессу выделили 20 миллионов.

А тем временем директор МУП Экспресс Шахунц гоняет на личном самолете над пляжами, пугая отдыхающих:
Сюжет программы "Кстати" http://www.youtube.com/watch?v=fD81EGmnz_A