Грязнулька :)

И не знаю даже: то ли "ужас какой хорошенький", то ли "прелесть какой страшненький" :)))

Че-то МАРЗом повеяло немного...:)

Так кузов его и есть :)

ну в общем драндулет драндулетом, кое как 55 км/ч скрипя зубами набираем (хотя с этими мостами должно быть минимум 70 км/ч), в горку максимум 40, больше не тянет, НЕ свистит. После 40 начинается вибрация. А так троллейбус хороший :)) 1084 вообще стоит недвижимая, при обкатке сгорела вся электроника. Сие есть результат скрещивания IGBT + ДК - 213.

Кошмар на яву :)

А что в нём кошмарного? Достаточно удобный автобус был, стал троллейбусом. Он не хуже ЛиАЗа.

Салон удобный и вместительный; стоит наверное еще немного доработать переднюю площадку, может быть пару сидений добавить, их там явно не хватает.

Цитата (Chemist (РГ «БТ»), 18.09.2008):
> Салон удобный и вместительный; стоит наверное еще немного доработать переднюю площадку, может быть пару сидений добавить, их там явно не хватает.

Не сказал бы я конечно. Ездил на аналогичном автобусе, так он по швам разваливается, салон у него тоже какой-то кривой, ну про дизайн и говорить не стоит... Страшная вешь вообщем. :)

А ВЗТМ умеет делать что-нибудь своё?
ВЗТМ-5284.00, ВЗТМ-5284.02 и ВЗТМ-5290.02 - полные копии ЗиУ-682,
ВЗТМ-5280.00 и ВЗТМ-5280.02 - это копии ЛиАЗ-5280.00,
ВЗТМ-52802 - это ЛиАЗ-5292.00
ВЗТМ-52803 - это ЛиАЗ-5293.00
ВЗТМ/МАрЗ-5290.02 - это МАрЗ-5277,
остаётся только ВЗТМ-5290.00, да и у того морда ЗиУшная

IKARUSist, + 10

Цитата (IKARUSist, 18.09.2008):
> Не сказал бы я конечно. Ездил на аналогичном автобусе, так он по швам разваливается, салон у него тоже какой-то кривой

А я вроде писал, что кузов варил судоремонтный завод, так что нечего его с автобусом сравнивать.

Скорее всего, страшненький, и с ехидным прищуром глазок. Да еще стекла в дверях, как кладбищенский памятник

он теперь снова стоит в депо , зато видел рекламу на него наклеили

Сегодня был в депо, опять ему привод мурыжили. Реклама на нем красивая. А 1084 стоит, всё там же и всё так же, скоро мхом поростёт.

Цитата (Dozent (РГ «БТ»), 17.09.2008):
> ну в общем драндулет драндулетом, кое как 55 км/ч скрипя зубами набираем (хотя с этими мостами должно быть минимум 70 км/ч), в горку максимум 40, больше не тянет, НЕ свистит. После 40 начинается вибрация. А так троллейбус хороший :)) 1084 вообще стоит недвижимая, при обкатке сгорела вся электроника. Сие есть результат скрещивания IGBT + ДК - 213.

Драндулет, не драндулет - однако красивый тролль. А по скорости - согласен. Полностью 12-й от Телецентра до Дружбы тащится целый час.

факт не в том что 12-й долгий маршрут, а в том что сам троллейбус очь медленный, а так по 12-му ходил 1010 так он так летает, что маршрутки позавидуют.