Надо мариупольскому начальничку ТТУ- Доневу, эту фотку в фейсбук скинуть. Тут разрушенную войной линию восстановили, а в Мариуполе целые и не разрушенные собираются резать. Дошло до того, что пускают на металл машины и вагоны которые еще могли бы поехать, приезжает грузовик с символикой метинвеста, и увозит трупы на Азовсталь переплавлять. Сейчас вырезают самые убитые, но живые вагоны Депо 2, в троллейбусном депо пустили под нож все Шкоды, что не работали по ерундовым причинам. Депо 2 переделывается в коммунальное АТП, правда оставят одну ветку и цех для срочного ремонта курсирующих в том районе трамваев.

Надо было думать головой на выборах, прежде чем за Метинвестовскую стабильность голосовать. Всё ж просто :)

Цитата (Santehnik, 23.04.2016):
> прежде чем за Метинвестовскую стабильность голосовать

А я за неё и не голосовал. Да и потом с каких пор стабильность измеряется в созидательной/не созидательной деятельности нового руководства в сфере ГЭТ??

Судя по EXIF - самый разгар дня, а ни души на улице. Уместен вопрос, так ли нужна была эта линия и связанные с этим расходы, если есть троллейбус.

Цитата (TRalex, 23.04.2016):
> А я за неё и не голосовал.

Город проголосовал же.

Цитата (TRalex, 23.04.2016):
> Да и потом с каких пор стабильность измеряется в созидательной/не созидательной деятельности нового руководства в сфере ГЭТ??

ГЭТ это частность. Они сначала "оптимизировали" свои заводы, теперь взялись за город. Наивно было ожидать от них другого.

Цитата (Aleks, 23.04.2016):
> Судя по EXIF - самый разгар дня, а ни души на улице. Уместен вопрос, так ли нужна была эта линия и связанные с этим расходы, если есть троллейбус.

Линия восстановлена, но официальная дата запуска в мае месяце, поэтому никого нет.

Цитата (Aleks, 23.04.2016):
> Судя по EXIF - самый разгар дня, а ни души на улице. Уместен вопрос, так ли нужна была эта линия и связанные с этим расходы, если есть троллейбус.
На этом фото - http://transphoto.ru/photo/896352/ как раз много пассажиров едут от/до Вокзала. Трамвай лишним не будет.

Ну так власти же и обещали открыть линию к 11 мая.

Цитата (Santehnik, 23.04.2016):
> Надо было думать головой на выборах, прежде чем за Метинвестовскую стабильность голосовать. Всё ж просто :)

>За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Я так понимаю что модераторов это не касается, им можно. Хорошая политика, честная.

По теме: искренне рад за Донецк. Надеюсь в этом году приехать и прокатиться на первом трамвае :)

Цитата (Михаил Барашков, 24.04.2016):
> Я так понимаю что модераторов это не касается, им можно.

Вообще-то он обсуждал внутреннюю политику, а это ничем не отличается от обсуждения выпиливания Москвой московских троллейбусов. Нельзя заниматься шовинистическим срачем, а вообще без политики в обсуждениях никак не обойтись. Экология сейчас является частью большой политики, а электротранспорт экологичен.

сколько сейчас в Донецке живет тыс 300?

Цитата (TRalex, 23.04.2016):
Это наверное были машины подрядной организации. Туда последний раз ездил синий длинномер и а/кран

А насколько правдива новость про восстановление сети в Макеевку? Нигде анонсов по новостям не видел, да и работы там на пару дней.

Цитата (Valq, 24.04.2016):
> сколько сейчас в Донецке живет тыс 300?

Чуть более 500.000 человек

Цитата (Valq, 24.04.2016):
> сколько сейчас в Донецке живет тыс 300?


Цитата (Mitya Bolotskiy, 24.04.2016):

> Чуть более 500.000 человек

А кто перепись проводил?

Цитата (Otherside, 24.04.2016):
> Цитата (Valq, 24.04.2016):
> > сколько сейчас в Донецке живет тыс 300?
>
>
> Цитата (Mitya Bolotskiy, 24.04.2016):
>
> > Чуть более 500.000 человек
>
> А кто перепись проводил?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%...1%86%D0%BA
Но я не очень доверяю этим цифрам)Я сам сужу по тому что вижу.

откуда там 924 тыс? по улицам видно как по сравнению с мирным временем, мало машин и транспорта.

http://cxid.info/chislennost-naseleniya-...nu-n128119 900 тысяч.

Судя по анонсам линию до Вокзала восстановили раньше срока.