покрасить, не?

Цитата (str, 13.04.2016):
> покрасить, не?

Смысла нет. Он все равно отправиться на капитальный ремонт с обрезанием.

Может вопрос повторяется, но чем же не устраивает гармонь?? Мост не ведущий, второго ТЭД нету. В чём нерентабельность эксплуатации?

Цитата (zttrans, 14.04.2016):
> Мост не ведущий, второго ТЭД нету.

Это как раз, повод для экономии ЭЭ.

А не рентабельность эксплуатации гармони в том, что ТО у неё как у двух троллейбусов почти, а денег привозит ровно как один.

Цитата (Володя, 13.04.2016):
> А не рентабельность эксплуатации гармони в том, что ТО у неё как у двух троллейбусов почти, а денег привозит ровно как один.

Руки у них кривые просто :)

Цитата (str, 13.04.2016):
> покрасить, не?

В нашем городе,не.)

Цитата (Володя, 13.04.2016):
> Это как раз, повод для экономии ЭЭ.

Под это подходит ЮМЗ Т1, а их осталось 2 штуки из 11.

Официально причина другая, нет запчастей для обслуживания и ремонта узла сочленения.

Цитата (Володя, 13.04.2016):
> А не рентабельность эксплуатации гармони в том, что ТО у неё как у двух троллейбусов почти, а денег привозит ровно как один.

В пик гармошка привозит больше денег и соответственно планы там выше чем на обычных машинах. А так элементарно даже скатов больше требует чем обычная машина.

PS: на СевГОКе, где сделано фото, сочлененные машины однозначно нужны. Машин мало, выпуск мизерный и гармошка забивается в хлам как платниками так и пенсионерами.

Цитата (Володя, 13.04.2016):
> что ТО у неё как у двух троллейбусов почти, а денег привозит ровно как один.

Рассказать прикол? Не знаю, насколько это правда, но говорят, что в 030, который раньше удавом был, стоит родной движок в 170 кВт. Экономии после обрезки троллейбуса я не вижу, но движок может работать на половине своего запаса мощности, тем более


Цитата (Дальнобойщик, 14.04.2016):
> гармошка забивается в хлам как платниками так и пенсионерами.

...а одиночка - тем более. Я уже молчу про маршрутки 291 и 231, которым работать в разнос салона как пить дать. Хотя, с другой стороны, они не работают в убыток.

Цитата (Viktor_L, 14.04.2016):
> Рассказать прикол? Не знаю, насколько это правда, но говорят, что в 030, который раньше удавом был, стоит родной движок в 170 кВт.

Правда.