Крутой кадр!

Я прошу прощения, а как работает маршрут 30? Он "автобусный" или всё же "троллейбусный", а то я на карте его не вижу, да и помимо 30-ки, я видел фотографию где троллейбус едет по маршруту 9 и 20 (http://transphoto.ru/photo/876595/), которых тоже на схеме нет. Здесь ,правда, на ЭМУ видно словосочитание "новая линия", это в качестве эксперимента "рогатый" пустили по этому маршруту или это на постоянной основе? Правильно ли я понимаю, что троллейбусы выходят на "автобусные" маршруты из-за каких-то особых причин (предположим автобус поломался, а замены в виде автобуса нет, зато есть троллейбус с АХ, который и выпускают на линию)? Или здесь дело в чём то другом??? Потому как у всех трёх троллейбусных систем оставшихся в Польше, существуют "маршрутные эшелоны", в Тыхах используют литеры букв "A", "В", "С" и.т.д, в Гдыне используют эшелон от 20-ых до 30-ых, а в Люблине, как я понял, используют номера 150-ые + экскурсионный 758, а маршруты 9 и 20, и 30 в эту "концепцию нумерации маршрутов" не вписываются...

P.S Если описанная мной ситуация с "выпуском троллейбусов на автобусные маршруты" верна, то это первое транспортное хозяйство, занимающееся подобной практикой, которое я знаю. Также интересно, используется ли данная практика где-нибудь ещё в мире???

Строка 9 теперь 159. Линия 20 снабжена тележкой и временно, потому что нет автобуса. То же самое происходит с линией 30.

Линия 758 ушла. Это был вариант конечно линия 158, которая была расширена до петли FELIN.
Перевод выполнен в google.translate.com