Что мне у вас, в Волгограде, нравится, так это снимки в густом тумане.
Интереса ради: насколько у вас такие явления часто происходят?

Не сказать, чтобы очень часто. Ну, может, раз в месяц. Весной и осенью почаще.

Благодарю за ответ.

Дополню. Если у нас опускается туман, то он может зависнуть над городом на несколько дней, из-за чего аэропорт попросту закрывается. Ну и, к слову, в разных районах туман разный

Руководство депо № 2 запретило предавать общественности происшествие произошедшее на территории депо. В результате нарушения техники безопасности из-за нехватки водителей перегонщиков произошло лобовое столкновение двух трамваев. Есть серьезно пострадавшие. Но этот факт пытаются утаить. Вагоны участвующие в ДТП восстановлению скорее всего не подлежат.

https://b1.mreporter.ru/c/371118.jpg

Совсем недавно видел этот вагон в городе, в качестве учебного ездил последнее время вместе с 2653. Знал бы, что такое произойдёт, то сфотал бы...
А судя по комментариям в соцсетях, там очень серьёзные последствия происшествия.

А что именно случилось?

Какой был второй вагон?

2608 наверно http://news.vdv-s.ru/incident/?news=283594

Цитата (lav-modelist, 25.03.2017):
> А что именно случилось?

Цитата (AlekcDolche, 25.03.2017):
> лобовое столкновение двух трамваев

на территории депо!!! Это по моему позор на голову руководства депо, и МЭТа.

Цитата (AlekcDolche, 25.03.2017):
> Руководство депо № 2 запретило предавать общественности происшествие произошедшее на территории депо. В результате нарушения техники безопасности из-за нехватки водителей перегонщиков произошло лобовое столкновение двух трамваев. Есть серьезно пострадавшие. Но этот факт пытаются утаить. Вагоны участвующие в ДТП восстановлению скорее всего не подлежат.
>
> https://b1.mreporter.ru/c/371118.

Не утаили, новость на федеральных каналах. http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/c...1-qzlq.htm

Цитата (as-vgg, 25.03.2017):
> Какой был второй вагон?

Это был вагон 2608 (именно его перегоняли и он шел). Водителю-инструктору Светлане, из злополучного вагона 2680 http://transphoto.ru/photo/778395/ желаю скорейшего выздоровления

По ПТЭ скорость по депо 5 км/час, т.е первая причина - превышение скорости. Даже если самоход, остановить Т-3 ничего сложного, в отличие от самохода на Т-6.

Цитата (Максим Раевский, 26.03.2017):
> По ПТЭ скорость по депо 5 км/час, т.е первая причина - превышение скорости. Даже если самоход, остановить Т-3 ничего сложного, в отличие от самохода на Т-6.

Судя по опубликованным фотографиям (стрелка, удар с 50% перекрытием, слишком большие разрушения для "деповских" скоростей, даже с учетом возможного превышения) и упоминанию о нехватке водителей-перегонщиков, рисуется такая картина - оба вагона находились в движении, вагон 2608 спячивали вслепую без второго лица, а вагон 2680 в это же самое время двигался вперед и на стрелках уходил налево на соседний путь.

2608, скорее всего, скоро появится на линии; он пострадал много меньше, чем 2680 — на Судоверфи при КВР пластиковый зад ему заменили металлическим. Поэтому 2680 такой раскуроченный, стеклопластик за двоих поглотил энергию удара.
2608 и 2680, анаграммы, надо ж...