Ну вот и застройка поспела. Продление трамвая все также под вопросом.

И зачем они дизайн морд изменили? =(

Цитата (Otherside, 29.03.2016):
> И зачем они дизайн морд изменили? =(

Ремонтопригодность, у новых меньше деталей, проще и быстрее разбирать и собирать.

Ничего подобного, смысл морды сильно не изменился, просто вагон сделали ярче. Чехи считают, что она была слишком мрачная и тёмная, ночью плохо видно. Сам слышал фразу: ну почему Т3 такие яркие, красивые, а Шкоды такие тёмные.

Тогда надо было всего лишь металик поменять на белый или бежевый, но сам дизайн морды оставить прежним.

Мне почему-то старый дизайн морды больше по душе

Старые морды какие-то уж больно хитро-агрессивные, новые же так прямо не ассоциируются с человеческим лицом.

"Татры"-то ещё на баррандовской линии остались?

Татры остались, просто так сложилось, что на фото только Шкоды.

Цитата (Олег Бодня, 29.03.2016):
> Старые морды какие-то уж больно хитро-агрессивные, новые же так прямо не ассоциируются с человеческим лицом.

+100500. Я тоже вздохнул с облегчением, когда увидел новый дизайн морд. Со старыми эти Шкоды уж больно на злобных змей были похожи.

И эта фишка ставить полупант с заломом назад. Смешно, это же не TGV на скоростной линии).

А чем залом назад лучше залома вперед?

Цитата (PVA, 29.03.2016):
> А чем залом назад лучше залома вперед?

Тем, что от вертикальной оси шкворня передней тележки до верхнего края маски переднего торца и метра не будет, соответственно, при складывании токоприёмника коленом вперёд он не поместится на крыше в принципе. А там ещё вроде кондей кабины стоял.

А направление движения для такого токоприёмника значения не имеет.

Что строят?

Два жилых дома.

Не, старый дизайн хорош!)

Старый дизайн лучше! )