Художников уволили? Мне нравится интервал 6-26.

Что не так?

Пфф, 6-26. 10-39 покайфовее будет )
Как мне думается, в Екб с их программой по упрощению составления расписания ничего не помешало бы сделать так, как, наконец, начали делать в НТ:
http://transphoto.ru/photo/895026/

Типичное екатеринбургское расписание :)

1. Колонка "Окончание движения В ДЕПО" вообще непонятно зачем сделана.
2. Это к слову о том, что "А" стоит между цифрами: https://youtu.be/lDLTMrUg06E?t=2m56s Норм.
3. Пробелы после точек тоже не учат ставить.
4. Слово "Дворец" очень сложно уместить было в строке для маршрута № 32.

Но выглядит достаточно симпатично! И эстетическая функция, возможно, единственная, которая не сведена на нет ЕТТУ в данном случае. Т.к. информативности, как и прежде, ноль.

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2016):
> 1. Колонка "Окончание движения В ДЕПО" вообще непонятно зачем сделана.

Форма таблицы общая для всех остановок вне зависимости от направления. Это остановка в сторону конечной. На остановке в сторону УрФУ колонка "Окончание движения в депо" будет заполнена.

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2016):
> 2. Это к слову о том, что "А" стоит между цифрами: https://youtu.be/lDLTMrUg06E?t=2m56s Норм.

А = 31, 23 < 31 < 32

Цитата (СПЕКТР-1, 23.03.2016):
> И эстетическая функция, возможно, единственная, которая не сведена на нет ЕТТУ в данном случае. Т.к. информативности, как и прежде, ноль.

Информативность больше ноля, потому что точно можно знать, что первый и последний трамваи пройдут в указанное время. Вероятность их прохождения лежит в интервале от 99 до 100%.

Цитата (Rezident, 23.03.2016):
> На остановке в сторону УрФУ колонка "Окончание движения в депо" будет заполнена.

А пассажиру на Новогородцевой можно лишь предложить прогуляться до УрФУ. Просто непонятна логика: последний поезд в рейс прописывается, а сделать чуть больше и прописать последний поезд в депо оказывается непосильной задачей.


Цитата (Rezident, 23.03.2016):
> А = 31, 23 < 31 < 32

Это понятно, но логика размещения в списке от замены цифирь на буквы меняется.

Цитата (СПЕКТР-1, 24.03.2016):
> А пассажиру на Новогородцевой можно лишь предложить прогуляться до УрФУ. Просто непонятна логика: последний поезд в рейс прописывается, а сделать чуть больше и прописать последний поезд в депо оказывается непосильной задачей.

Повторяю ещё раз.
Эта табличка установлена на остановке в сторону конечной 40 лет ВЛКСМ. Трамвай здесь в депо следовать не может. Столбик "в депо" не заполнен. На табличке в противоположную сторону трамваи могут следовать как в рейс, так и в депо. Там будут заполнены оба столбика.

Тогда другое дело. Теперь все выглядит разумно.