А деревьев перед ж/д платформой еще нет!

Ого, даже электричка в кадр попала.

Классное фото!

Справа налево тяг и перемычек на пантографах Слонов всё меньше и меньше.

Цитата (VicSin, 18.03.2016):
> Ого, даже электричка в кадр попала.

Ничего удивительного. До появления метро "Девяткино" - электрички здесь ходили каждые 10-12 минут. Трамваи по маршрутам ходили реже :) Жители окрестных микрорайонов пользовались электричкой как метро.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 18.03.2016):
> о появления метро "Девяткино" - электрички здесь ходили каждые 10-12 минут.

И до куда в 1970 шло большинство электричек эти каждые 10-12 минут? До Васкелово и Сосново?
Да и что-то мне кажется, каждые 10-12 минут Финляндский вокзал не смог бы принимать и отправлять электрички. Только если бы отменили Выборгское и Ириновское направления и все платформы работали бы на Приозерское.

А в чем проблема? Линия позволяет пропускать составы с интервалом 4-5 мин. На оборот требуется от 8 минут. На Пискаревку работало исторически 4 пути. Вполне правдоподобно, и сейчас это реально организовать.

Сосновское расписание 70ых годов у себя не нашёл, но очень правдоподобно.
Возможно, у Павла Дунаева в архивах сайта есть.
Но нашёл у себя расписание 1968 г. на Сестрорецк и Зеленогорск. В нем на будний день на Сестрорецк 48 пар, на Зеленогорск - 80 пар. В выходные еще больше.

интересно, в 1970 году цветная фотоплёнка была жутким дефицитом?

В СССР? Снимал-то приезжий.

http://perecheek.narod.ru/p75.html - у Павла есть расписание на 1975 г. Тут в некоторые периоды 8-9 минут и меньше.

Вот где лежат 1000+ расписаний Ленинградских электричек за все годы, начиная с 1973 г. - всем искреннего удовольствия от просмотра:

http://www.kupsilla.ru/train.htm

Автору сайта kupsilla.ru огромное спасибо за старание, хотя, если бы расписания были в более человеческом формате - было бы намного легче...

Цитата (Владислав-Днепр, 19.03.2016):
> интересно, в 1970 году цветная фотоплёнка была жутким дефицитом?

На Западе она вообще не была дефицитом, в Ленинграде отечественная цветная плёнка продавалась свободно, импортную можно было купить только в нескольких фотоателье (пунктах проявки) в центре города с предоплатой проявки. И вышенаписанное относится к середине, а не к началу 1970-х.

Народ и сейчас бы с удовольствием ездил из Мурина, Ручьёв и Пискарёвки до Финбана за 15-20 минут вместо того, чтобы стоять в пробках.
Разрушили всё пригородное сообщение собствеными руками...

Цитата (Yury MTA-LRTA, 19.03.2016):
> Автору сайта kupsilla.ru огромное спасибо за старание, хотя, если бы расписания были в более человеческом формате - было бы намного легче...

Очень удобный формат, как мне кажется, этот djvu.
А вот брать за основу для архива "Справочник садовода" я бы не стал. За исключением пары лет, когда они копировали служебки, обычно там расписания представлены в урезанном объёме и с кучей опечаток.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 18.03.2016):
> Цитата (VicSin, 18.03.2016):
> > Ого, даже электричка в кадр попала.
>
> Ничего удивительного. До появления метро "Девяткино" - электрички здесь ходили каждые 10-12 минут. Трамваи по маршрутам ходили реже :) Жители окрестных микрорайонов пользовались электричкой как метро.

А станция "Девяткино" получило своё название не в честь 9го трамвая ли, случайно?

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D...no1860.jpg - за 47 лет до запуска трамвая

Цитата (Сергей Мурашов, 19.03.2016):
> Ленинграде отечественная цветная плёнка продавалась свободно
А в Ульяновске только "по блату", через знакомых, и стоила, по-моему, 3 рубля, что было по тем временам очень дорого, при зарплате кандидата наук в 120-140 рублей.

Ретробас, смеётесь? Местность тамошняя так называлась, да и вообще станция эта изначально Комсомольская была. Переименовали в начале 90-х на волне избавления от всего коммунистического.

Цитата (retrobus, 19.03.2016):
> А станция "Девяткино" получило своё название не в честь 9го трамвая ли, случайно?

Да, это давняя питерская традиция, давать топонимы в честь маршрутов трамвая. Троицкий мост - в честь тройки, например. В честь четвёртого маршрута вообще Ленинград врагу не сдали (по Голодаю, по Голодаю, и на Волково кладбище). И Трамвайный проспект у нас есть. А ещё СТТС назван в честь СТТП.

Троллейбусных проводов ещё нет на площади, но кронштейны под них уже есть
Через 4 года здесь станет ходить "18" маршрут

Кстати, название "СТТС" действительно, насколько я понял, взято от СТТП.