Это не он сегодня возвращался с КВРа по Лиговке? А то пока до дома дошел - номер забыл)
Просто видел там сегодня СТТПшный вагон с 58 маршрутом на ЭМУ. Сзади были квадратные фары и габариты на крыше, как здесь:
http://transphoto.ru/photo/928386/

Скорее всего 0630 возвращался в СТТП после рекламации.

Если это происходило в 14:20, то да, 0630

Так быстро отКВРить его просто не могли. В июне ещё в цехе стоял,но ещё без маски,салона и оборудования никакого не было поставлено.

> Если это происходило в 14:20, то да, 0630

Да, примерно в это время

По Порталу сегодня появился, а тут уже жёлтый снят (или не стоял?)

Жёлтым 0623 утром ещё был отмечен.

Еду сейчас в 0623 - при торможении с рам на меня льется вода. КВР от ЦКР качественным когда-нибудь будет?

не меняя форточки - никогда.

Там кое-как стыки герметиком залиты.

Не знаю, куда написать - здесь напишу:
после перекрестка Просвещения-Демьяна Бедного по ходу к Светлановскому выпирает плитка внутри колеи по обеим ниткам выше уровня головеи рельса. Есть угроза попадания в телеги низкопольников. Никаких знаков ограничения скорости не нашел.

Цитата (Михаил Жуков, 18.11.2016):
> Никаких знаков ограничения скорости не нашел.

Так не скорость надо ограничивать, а плитку убирать

К слову, аналогичные вещи наблюдаются внутри колеи на Дыбенко перед перекрёстком с Большевиков (с обеих сторон перекрёстка на пешеходных переходах)

Цитата (Михаил Жуков, 18.11.2016):
> Не знаю, куда написать

Тел.: (812) 244-18-20 доб. 4733
196084, Россия, Санкт-Петербург, улица Маршала Говорова, 33
служба пути

ну или Сорокину по телефону рядом с колобком =))


Цитата (Карандаш, 18.11.2016):
> плитку убирать

никогда не понимал смысла замощения путей на выделенках, понятно, что шумопоглощение итд..
но замощение затрудняет механизацию ТР (или как сейчас это проходит) - без полной замены пути устранение просадок грунта, выправка шпал, замена негодных шпал, подсыпка балласта.

в том же Берлине полно линий на выделенках без замощения, в лучшем случае газон, а так щебень и шпалы