Могли бы оставить троллейбус хотя бы до Оптового рынка, а так получается разворот весьма долгим (Тайшетский проезд и всё депо надо объехать), что на самом деле не очень и экономно.

Цитата (Makc, 13.03.2016):
> Могли бы оставить троллейбус хотя бы до Оптового рынка

Если бы это решали представители МЭТа,то возможно и оставили бы.

Если брать чисто по времени, то разворот через Оптовый рынок и через депо одинаково получаются: этим и пользовались, когда крутили спецрейсами десятки через депо для развоза сотрудников: после выезда из депо они опять вставали в ту же самую очередь выходов друг за другом.

Ну так где логика? Выручка снижается, а тут 2 остановки с пассажирами потеряли. Руководство города не понять.

Цитата (Pif, 14.03.2016):
> после выезда из депо они опять вставали в ту же самую очередь выходов друг за другом.


Собственно так и есть,точнее было.Сам попадал на такие выхода,время отстоя в депо на спец.рейсах подгоняется так,чтобы троллейбус выезжая вставал в свой же график,как если бы он просто поехал до ВЗБТ и обратно.


Цитата (Makc, 14.03.2016):
> Руководство города не понять.

А им разве не всё равно на это?

Простая арифметика. Допустим с каждого рейса теряется всего 4 пассажира (в среднем). В день 20 машин в среднем совершает 5 кругов (хотя по факту итоговое количество рейсов наверняка выше). Получается = 5 * 20 * 4 * 15 руб. = 6000 руб. в день потерянная выручка. В месяц уже 180 000 руб. набегает. И сколько к примеру стоит аренда помещений на конечной Тулака? Наверняка те расходы легко отбиваются.

Цитата (Maks1003, 14.03.2016):
> Сам попадал на такие выхода,время отстоя в депо на спец.рейсах подгоняется так,чтобы троллейбус выезжая вставал в свой же график,как если бы он просто поехал до ВЗБТ и обратно.

Всё-таки не до ВЗБТ, а до Оптового рынка: время разворота через депо совпадало именно со временем разворота через Оптовый рынок, а не через Рыбокомплекс.

Хотя я тебя понял: в тех случаях, когда надо было отстой в депо подогнать под рейс на Рыбокомплекс, этот отстой видимо просто был больше.

Цитата (Pif, 14.03.2016):
> Всё-таки не до ВЗБТ, а до Оптового рынка

Я там работал летом,когда весь маршрут ездил до ВЗБТ,поэтому под ВЗБТ время и подгонялось.

Тогда понятно. Но если специально не подгонять (то есть без лишних зверских отстоев), тогда как через "Оптовый рынок" получалось.