Как печально, признаков от электробусов всё меньше и меньше, теперь наклейку экологического транспорта убрали, с божьей коровкой((
Не понимаю, зачем было делать это чудо у нас, если оно ни кому не нужно!

Цитата (Alex Volferc, 13.03.2016):
> Не понимаю, зачем было делать это чудо у нас, если оно ни кому не нужно!
Всё ради показухи и отчетности. А может бабла поимели на этом.

Так а что случилось? От чего перестал работать АХ?

Постоянный недоразряд/недозаряд существенно снижает срок службы любого аккумулятора (аккумуляторной батареи).

Хотя руководство ГЭТ и заявляло, что ТАХ проработают минимум до апреля 2016 года (http://tr74.ru/viewtopic.php?p=34293#p34293, http://tr74.ru/viewtopic.php?p=34299#p34299), сыпаться они стали уже через пару месяцев. Начались проблемы с зарядниками (некорректные режимы заряда/разряда), отчего часть аккумуляторов вздулись. Их приходилось удалять (а изначально в каждом ТАХ их было 44 шт.). Постоянное уменьшение ёмкости всей АБ в конечном итоге не позволило двигаться на АХ даже 7 км (такова протяжённость трассы маршрута 27 без КС).

В последнее время (перед закрытием маршрута в мкр. Парковый) жители всё чаще наблюдали троллейбусы, движущиеся под КС на АХ (следуя на обед на к/ст "Ул. Молдавская" http://transphoto.ru/photo/749638/ и на ночной отстой). Видимо, пытались таким образом хоть как-то реанимировать батареи путём полного разряда/заряда.

Оооооо.....а я тут своим рекламирую ваши троллейбусы на АХ ;)

Цитата (Silvish, 14.03.2016):
> недоразряд/недозаряд существенно снижает срок службы любого аккумулятора

Не совсем, Литевые недозаряжать даже рекомендуют, к примеру производители электромобилей рекомендуют заряжать акб на 80-90%, А вот глубокий разряд наоборот очень вреден для батареи.


Цитата (Silvish, 14.03.2016):
> сыпаться они стали уже через пару месяцев.

Конечно поставили гелиевые акб, они хоть и терпят разряд до 30% в отличии от обычных свинцово-кислотных, но постоянные глубокие разряды не переносят.

Экономия и понты в действии. Поставили бы нормальные акб и проблем бы долго не знали.


Цитата (Борис Кораблёв, 14.03.2016):
> а я тут своим рекламирую ваши троллейбусы на АХ

И правильно делаете, только надо учитывать тип АКБ.