Вид вулиці якийсь надто оптимістичний: на чотири тролейбуса "аж" дві маршрутки... :)

Як писали на фейсбуці: маршрутка виглядає приблизно так https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...o_2009.jpg . А ось це скотовозки... А чому їх мало все просто коли їм менше вигоди вони не їдуть. У вихідні вони настільки сачкують, що тролейбусів зранку більше на маршруті.
З такою думкою впринципі згоден, але для районів де немає електротранспорту треба автобус. Чому пасажири повинні бути обділені якістю, комфортом і тд...?

Так за совдепівських часів вони і були. Мені Тарас говорив, що в Житомирі було до 30 автобусних маршрутів різної довжини та інтервалів руху. Але з розвалом всього і вся у 90-х роках відбувся майже скрізь і повний розвал державних/муніципальних автобусних перевезень, і тому в цю нішу, що звільнилася, посунули приватні перевізники з усіма наслідками, про які ми добре знаємо.