Опять 124 МЕРС. Многи ли в Грузии фанатов этой модели?

Цитата (Дальнобойщик, 08.03.2016):
> Многи ли в Грузии фанатов этой модели?

Почему только в Грузии? 124-й, равно как и 123-й Мерседес, были очень популярны по всему бСССР в 90-е и начале 2000-х. Машины-то хорошие были.

Цитата (gorojanin, 08.03.2016):
> 124-й, равно как и 123-й Мерседес, были очень популярны по всему бСССР в 90-е и начале 2000-х. Машины-то хорошие были.

И не только были. Не знаю как в Мурманске, но у нас они все так же ценятся. А если еще пригнать из-за границы...
Мне и 210 кузов нравится, но они сгнивают быстрее.

Цитата (Дальнобойщик, 08.03.2016):
> И не только были. Не знаю как в Мурманске, но у нас они все так же ценятся.

Ценятся они до сих пор и в Мурманске, но время берет свое. Сейчас поддержание 123, 124 или 126 Мерина на ходу больше признак преданности модели, чем рациональный выбор. Запчастей-то все меньше...

Цитата (gorojanin, 08.03.2016):
> Цитата (Дальнобойщик, 08.03.2016):
> > И не только были. Не знаю как в Мурманске, но у нас они все так же ценятся.
>
> Ценятся они до сих пор и в Мурманске, но время берет свое. Сейчас поддержание 123, 124 или 126 Мерина на ходу больше признак преданности модели, чем рациональный выбор. Запчастей-то все меньше...

По себе могу смело сказать, что ничего сверхестественного нет, все запчасти можно найти

Цитата (GAZman, 08.03.2016):
> По себе могу смело сказать, что ничего сверхестественного нет, все запчасти можно найти

В инете куча новой кузовщины продается. И двигателя с коробками снимают с европейцев. Были бы деньги.

124-х, учитывая возраст модели, и в Москве немало. В том числе и дорестайлинговых (как на фото). В Штутгарте тогда еще строили машины, рассчитанные на долгую эксплуатацию.
Кстати у метро Смоленская АПЛ между Макдаком и вестибюлем постоянно стоит серебристый Е500 W124 (как в фильме Такси)