Извините, а зачем на втором вагоне у Вас поднимают пантограф? У нас в Запорожье такого не делают.

Нет соединительного высоковольтного кабеля между вагонами, не используется, на части вагонов нет "скворечников", а там где они остались провода идущие к ним демонтированы. Все СМЕ из Т3 ездят на 2-х пантографах.

Стоит блокировка стрелок. После прохода первого пантографа через сериесный (или как он там называется) контакт, стрелка блокируется и разблокируется только после прохода другого контакта (как правило он расположен так, чтобы второй вагон при его замыкании уже прошел стрелку).

А что за жёлтые полоски на стёклах: 3 на первом вагоне и 1 на втором?

Это экономия на стёклах. :)
Стоят металлические вставки, т.к. стёкла от форточек коротки.