Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Charkiw, Tatra K2SU Nr. 1937
  Charkiw,  Tatra K2SU Nr. 1937 
Комінтернівське трамвайне депо

Autor: ДС3           Datum: Dienstag, 16. Mai 2006

Statistik

Veröffentlicht: 03.03.2016 13:16 MSK
Aufrufe — 1652

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +94
AntIHackeRBoY+1
Voskhod+1
Клим Максим+1
transportnik_307489+1
468_andrey_383+1
Vladlen99+1
Skoda 7 Tr+1
Еся+1
tatra t4su+1
Владимир Мартынов+1
Petr Bystroň+1
Jan de Vu+1
Олег Довгалюк+1
Александр Колесников+1
manil+1
Александров Николай+1
Илья С.+1
Антон+1
Technicman+1
dzouzef+1
Star2007+1
Siveryanin88+1
Slash+1
GPS_27+1
Пашка+1
Львёнок_2302+1
Palal+1
Андрей Сычёв+1
Томич+1
ЛВС-86К (8181)+1
Александр Шанин+1
Алексей Волков+1
Илья Марченко+1
Stanislav Dudnev+1
AlexSan+1
Сэм+1
Абрам+1
Seriy+1
bolani+1
misa+1
AVB+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Artegz+1
Slava+1
пассат+1
as-vgg+1
Владислав Лысов+1
вадя 2017+1
Дмитрий Комаров+1
Виктор Ан+1
Ярослав Московка+1
Копылов Н.О.+1
Serj+1
Николай Кармаевский+1
Виталий В+1
Viktor_L+1
Лев Мощевитин+1
kamaz+1
Дальнобойщик+1
ИА+1
Андрей Захаров+1
RGB+1
Артур Мыскин+1
Даниил95+1
ZiU-9+1
Novert Байкальский+1
Andrew Gri-Shen+1
Натаныч+1
Denat+1
Денис Щербина+1
Iron Horse+1
Yufit+1
I.L.+1
Diman+1
Вололя+1
СтаС+1
Michal Isakov+1
Александр Рябов+1
Nikolay Ryzhov+1
Sentinel+1
Дамир Абдуллин+1
Андрей Янковский+1
Carsic+1
andrikzavg+1
akirich+1
Кирилл Величко+1
railman_uz+1
Andrey_Sheva+1
TATRA-K2+1
Petko21+1
Sollemming+1
Дмитрий Денисенко+1
Максим Наумов+1
ПапаРомский+1

Charkiw, Tatra K2SU Nr. 1937

Betrieb/Depot:Kominternovskoye tramway depot
Typ:Tatra K2SU
Baujahr:1969
Fabriknummer:158091
Status:Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:2006
После списания использовалась в качестве сарая в Коминтерновском депо

Kameraeinstellungen

Model:D555Z,C315Z
Date and Time:16.05.2006 22:08
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:3
ISO Speed:158
Focal Length:6.2 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 22

03.03.2016 20:33 MSK
Link
railman_uz · Charkiw
Fotos: 1055
долго простоял он
+4
+4 / –0
03.03.2016 20:34 MSK
Link
andrikzavg · Charkiw
Fotos: 14
Этот продержался дольше всех в качестве бытовки?
0
+0 / –0
03.03.2016 21:34 MSK
Link
Fotos: 1597
Блин, и ЭТО просто так порезали в том же году, когда восстанавливали Х и МТВ??? Реально не понимаю...
+5
+6 / –1
03.03.2016 21:41 MSK
Link
Fotos: 3241
Есть его фото внутри. Выкладывать?
+9
+9 / –0
03.03.2016 21:47 MSK
Link
Fotos: 1277
Да!
+6
+6 / –0
03.03.2016 22:43 MSK
Link
Andrey_Sheva · Charkiw
Fotos: 1681 · Stadtredakteur
Цитата (Андрей Янковский, 03.03.2016):
> Реально не понимаю...

К тому же два!
http://transphoto.ru/photo/891712/
Вот тот что сзади
+5
+5 / –0
03.03.2016 23:35 MSK
Link
PVA · Charkiw
Fotos: 797
Цитата (Андрей Янковский, 03.03.2016):
> Блин, и ЭТО просто так порезали в том же году, когда восстанавливали Х и МТВ??? Реально не понимаю...

К2 из-за конструктивных особенностей у нас не любили. Поэтому вопрос об их восстановлении тогда даже не возникал.
–2
+0 / –2
03.03.2016 23:58 MSK
Link
Forteroyal · Kyjiw
Fotos: 17
Цитата (PVA, 03.03.2016):
> К2 из-за конструктивных особенностей у нас не любили. Поэтому вопрос об их восстановлении тогда даже не возникал.

Ну и зря.
Такой бы эксклюзив был для заказов. Особенности вряд ли помешали бы выезжать раз в полгода на пару часов.
+7
+7 / –0
04.03.2016 00:31 MSK
Link
Вололя · Saporischja
Fotos: 53
Цитата (PVA, 04.03.2016):
> К2 из-за конструктивных особенностей у нас не любили. Поэтому вопрос об их восстановлении тогда даже не возникал.

Интересно, может кто знает ответ на такой вопрос: Почему К-2 в Украине поступили только в Харьков? Интересно, почему именно Харьков, а не Киев или Днепропетровск выбрали для поставки вагонов К-2?
+1
+1 / –0
04.03.2016 00:31 MSK
Link
PVA · Charkiw
Fotos: 797
Вот ты стал бы ЗИУ-682 восстанавливать? :)
–5
+4 / –9
04.03.2016 02:44 MSK
Link
Forteroyal · Kyjiw
Fotos: 17
Цитата (PVA, 03.03.2016):
> Вот ты стал бы ЗИУ-682 восстанавливать? :)

У нас похуже кандидатуры есть, К-11У, например. А будь ЗиУ-9 сколько-то значительной частью истории города то да, взялся бы.

Цитата (Вололя, 03.03.2016):
> почему именно Харьков, а не Киев

Вероятно, киевский рельеф сильно осложнил бы эксплуатацию вагонов этого типа. А расписывать какую модель куда можно пускать в Киеве очень не любили. А Харьков, как второй по величине города, возможно, послужил причиной.
+7
+7 / –0
04.03.2016 09:03 MSK
Link
Fotos: 1597
Цитата (PVA, 03.03.2016):
> Вот ты стал бы ЗИУ-682 восстанавливать? :)

Здесь по аналогии уместнее спросить не про 682, которых еще немало, а про 683. И да, тоже жалко что в Харькове ни один не оставили. Ладно тиристорные геморройные, но реостатный по-любому могли...
0
+0 / –0
04.03.2016 10:22 MSK
Link
Fotos: 652
Так и ДАКи в Харькове все попиляли, хотя они очень долго неотъемлемой частью города были. Из автобусов, было бы неплохо Ик-280 сохранить.
+5
+5 / –0
04.03.2016 11:01 MSK
Link
PVA · Charkiw
Fotos: 797
Цитата (Андрей Янковский, 04.03.2016):
> Здесь по аналогии уместнее спросить не про 682, которых еще немало, а про 683

Здесь аналогия по нелюбимому типу ПС.

Цитата (Олег Довгалюк, 04.03.2016):
> Из автобусов, было бы неплохо Ик-280 сохранить

Так сохранили же :)
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/24848/
0
+1 / –1
04.03.2016 12:49 MSK
Link
Fotos: 300
эхх.. сколько уникального в Харькове в нулевые было((
+2
+2 / –0
04.03.2016 13:03 MSK
Link
Fotos: 187
Цитата (PVA, 04.03.2016):
> Так сохранили же :)

Это не то.
+1
+1 / –0
04.03.2016 15:46 MSK
Link
watchmaker · Charkiw
Keine Fotos
>>эхх.. сколько уникального в Харькове в нулевые было((
А в девяностые у нас были системы из ЗИУ-9...
–2
+0 / –2
04.03.2016 17:35 MSK
Link
Forteroyal · Kyjiw
Fotos: 17
Цитата (PVA, 04.03.2016):
> Здесь аналогия по нелюбимому типу ПС.

Любимый, не любимый, а если уникален - надо беречь, тем более зная, что больше нигде в стране таких нет.
+5
+5 / –0
04.03.2016 22:11 MSK
Link
Fotos: 1597
Цитата (Forteroyal, 04.03.2016):
> Любимый, не любимый, а если уникален - надо беречь, тем более зная, что больше нигде в стране таких нет.

Вот-вот, Татры-К2 кроме Харькова в Украине нигде не были, а ДАКи кроме Харькова только в Киеве. Все остальное в других городах еще есть, а эти 2 модели были уникальной изюминкой.
+1
+1 / –0
04.03.2016 22:21 MSK
Link
PVA · Charkiw
Fotos: 797
Цитата (Forteroyal, 04.03.2016):
> Любимый, не любимый, а если уникален - надо беречь, тем более зная, что больше нигде в стране таких нет.

Негативный опыт эксплуатации такого стремления не вызвал, видимо.
–4
+0 / –4
04.03.2016 22:59 MSK
Link
Fotos: 244
Какой негативный?
Да, были с ними проблемы, но если бы не ожидали больших поставок Т6В5 - думаю, проработали бы еще дольше.
+4
+4 / –0
05.03.2016 08:54 MSK
Link
Forteroyal · Kyjiw
Fotos: 17
Цитата (PVA, 04.03.2016):
> Негативный опыт эксплуатации такого стремления не вызвал, видимо.

Плохо, что сейчас стремления что-либо сохранять больше не стало...
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика