Используется в ежедневном выезде на линию. Фото автора Rafa: http://transphoto.ru/photo/829888/

Да, но это нулевые рейсы. Маршруты 1,3,13 следовавшие когда-то по этой улице сейчас закрыты.

Цитата (Косякин Денис, 03.03.2016):
> Да, но это нулевые рейсы. Маршруты 1,3,13 следовавшие когда-то по этой улице сейчас закрыты.

Которые тут больше не нужны вовсе.

Цитата (Wlad209, 04.03.2016):
> Которые тут больше не нужны вовсе.

Ну не соглашусь, 13 маршрут "ВАСО-Перхоровича" могли бы восстановить через Вогресовский мост.

Если быть точнее то по маршруту "Перхоровича-ВАСО" ходил маршрут № 1.Потом его разбили на два маршрута. Насчет восстановления данного маршрута полностью с вами согласен. И не мешало бы восстановить еще некоторые линии находящиеся на левом берегу. А также не мешало бы восстановить линию на ЖД Вокзал ВОРОНЕЖ-I.

Горести по поводу 4-го маршрута: если эта линия не выгодна, может восстановить движение по 14-му маршруту: Чернавский мост - Вогресовский мост - ВГУ

Цитата (Wlad209, 04.03.2016):
> Цитата (Косякин Денис, 03.03.2016):
> > Да, но это нулевые рейсы. Маршруты 1,3,13 следовавшие когда-то по этой улице сейчас закрыты.
>
> Которые тут больше не нужны вовсе.

Интересно, за что заминусован комментарий? Троллейбус на Энгельса действительно совершенно никому не нужен и никто не будет восстанавливать здесь регулярное движение.
Если и восстанавливать те же 1 (хоть короткую, хоть длинную) и 3 - то только по Кирова.

Цитата (Mikh, 04.03.2016):
> восстановить движение по 14-му маршруту: Чернавский мост - Вогресовский мост - ВГУ

И кого возить? Там микроавтобусы 77К и те катаются почти пустыми бОльшую часть дня. Троллейбус и подавно будет греметь всем, что гремит.

Гипрокаучук - ВГУ

ВАСО - Гипрокаучук - Вогрес - ВГУ также может ходить 19-й троллейбус...

Цитата (Mikh, 04.03.2016):
> ВАСО - Гипрокаучук - Вогрес - ВГУ также может ходить 19-й троллейбус...

Может. И будет в меж пик возить по 2 пассажира.

Ну, если бы восстановили линию на Машмет и продлили бы 19-й троллейбус до него, т.е. Машмет-Васо-Вогрес-ВГУ-Вогрес-Машмет, то может бы и возил больше, чем два пассажира.

Цитата (Rafa, 05.03.2016):
> Машмет-Васо-Вогрес-ВГУ-Вогрес-Машмет,

И опять же бред. Я лично бы не поехал с машмета на вгу через васо. Проще на 49 и 39 сесть. В существующей версии трол. сети трудно проложить путный маршрут, а изменять сеть в нынешних реалиях никто не будет.

Зря минус поставили комментарию Vostok-а. Товарищи, вас послушать - какой бред вы предлагаете, вам бы как фанатам покататься охота на троллейбусе по новым маршрутам, а другим людям наплевать на троллейбус вовсе. Медленный - раз, путешествие таракана вокруг стакана - два. Зачем, действительно ехать через васо на ВГУ, а там ещё по Циолковского аж на Гипрокаучук выезжать, чтобы попасть на вогрэсс и доехать до вгу, когда можно проще доехать. Вы скажете, что там сеть не протянута, я отвечу, что мне как пассажиру наплевать где там сеть протянута, а где нет, либо впускайте оптимальный маршрут, либо я просто не стану пользоваться такими услугами. И так рассуждает почти каждый воронежец. Я уже замечал подобные беседы на остановках, когда один предлагает поехать на троллейбусе, а другой говорит ну его нафиг, поехали на газельке - она быстрее. Вот и всему объяснение. Как бы это не звучало, но троллейбус в Воронеже, да и в подобных нашему городу теряет свою популярность, т.к. появилось много альтернативы.